Kandungan
Adakah anda bosan dengan membayar perkhidmatan yang terlalu mahal dan tidak mesra dari penyelenggaraan mekanik atau rutin kereta tempatan anda di kenderaan anda? Adakah Jeep Wrangler anda kelihatan seperti tugas yang mudah? Dan semua bekalan yang diperlukan boleh diambil di autoshop tempatan anda seperti AutoZone Gold Pep Boys !! Dalam artikel ini, anda akan belajar cara melakukan rutin di Jeep Wrangler. Bukan sahaja anda akan menjimatkan masa, wang dan kekecewaan tetapi belajar untuk terintimidasi oleh kenderaan anda. Bersikap baik terhadap Jeep anda dan ia akan merawat anda yang baik untuk ramai, bertahun-tahun yang akan datang. Sekarang, gulungkan lengan baju tersebut dan biarkan kotor!
Bagaimana Untuk Tune Up Jeep Wrangler
Langkah 1
Periksa secara visual dan semak semua cecair berkaitan enjin. Tahap minyak enjin adalah sebahagian daripada Jeep anda. Tarik dipstick dari tiub dan lap dengan bersih (https://society6.com/bath-towels?utm_source=SFGHG&utm_medium=referral&utm_campaign=3436). Gantikan kuku semua kembali ke tiub dan keluarkan lagi. Kali ini anda boleh membaca dipstick untuk tahap minyak. Terdapat dua tanda, ADD dan FULL. Jika perlu, tambahkan minyak, tetapi pastikan untuk menunaikan enjin. Periksa penyejuk enjin, ia berada dalam tangki plastik yang jelas. JANGAN mengeluarkan radiator semasa topi sementara enjin hangat! Anda sepatutnya dapat melihat jika lebih banyak bendalir diperlukan. Periksa mesin basuh tingkap yang juga merupakan bekas plastik yang jelas tetapi berwarna biru. Jika perlu, tambah bendalir.
Langkah 2
Gantikan palam pencucuh satu demi satu. Gunakan Gap Gauge untuk memastikan palam pencucuh yang baru diukur dengan saiz yang betul. Apabila anda mengeluarkan palam pencucuh, terdapat lengan kecil, elektrod, di bahagian atas palam pencucuh. Gunakan Wrench Plug Spark untuk mengeluarkan palam lama dan pasang yang baru. Anda mungkin mahu menggunakan beberapa bahan dalam bidang lubang palam pencucuh.
Langkah 3
Lakukan pemeriksaan visual semua hos dan sabuk pada Jeep anda. Semak kurungan serta penyambung. Sekiranya hos kelihatan sedikit terdistorsi dalam bentuk atau warna, berikan sedikit perasan. Hos getah sepatutnya berada di bahagian yang keras. Sekiranya ia berasa sedikit lembut atau gebu, masa untuk menggantikannya. Periksa secara teliti tali pinggang. Terdapat beberapa alur merentas tali pinggang. Jika terdapat kebanyakan benang, masa untuk tali pinggang baru. Menggunakan Berus Bateri, perlahan-lahan membersihkan sebarang kerak kering Pastikan untuk mendapatkannya di mata anda !! Asid bateri bukan lelucon !!
Periksa tekanan tayar. Tayar melambung dengan betul bukan sahaja menghalang kemalangan tetapi membantu poket anda pada masa anda berada di pam! ed pada sisi setiap tayar, manufacteurs telah meletakkan apa pound tekanan harus dinaikkan ke. Gunakan Tolok Tekanan Tayar untuk memeriksa tayar anda. Jika perlu, masukkan udara.
amaran
- Jangan keluarkan topi radiator, topi penyejuk, atau hapuskan palam pencucuh semasa enjin masih hangat !!
- Jangan keringkan di mata anda dan jangan nafas!
Perkara yang anda perlukan
- Enjin penyejuk
- Cecair mesin basuh tetingkap
- Minyak Mesin (periksa manual anda untuk berat badan)
- Palam Pencucuh
- Spark Plug Wrench and Gauge Gauge
- Tolok tekanan tayar
- Berus Kabel Bateri
- lampu suluh
- Bolehkah udara termampat
- Tuala tangan kain bersih
