Kandungan
Sebelum tahun 1980, kilang pengeluaran kereta tidak dikehendaki menyediakan nombor pengenalan untuk kereta. Malah, sebelum tahun 1950-an, kereta sahaja Pengeluar kereta memalsukan nombor bersiri ini tanpa nol atau koma tambahan. Sesetengah kereta, seperti klasik, boleh dimasukkan ke dalam kelas mereka. Setiap kilang pembuatan mempunyai cara sendiri mewujudkan kod untuk kereta. Sehingga tahun 1950, kereta-kereta Ford mula muncul dengan nombor siri yang lebih seragam, yang mendedahkan maklumat khusus, seperti kilang pemasangan, pengenalan enjin, tahun model, dan Nombor Unit Berturut-turut, yang menunjukkan apabila kilang menerima pesanan itu.
Langkah 1
Cari panel cowl di bawah kereta model Ford 1950 untuk melihat VIN yang dicop pada mukanya dalam digit yang besar. Panel cowl kelihatan seperti bolong udara dan mengarahkan udara ke dalam teksi.
Langkah 2
Cari VIN untuk Ford Mercury tahun 1950 yang dicop pada bahagian hadapan bingkai, yang terletak di hadapan pendakap badan.
Langkah 3
Lihat sebelah bingkai kanan kereta Ford 1950, di belakang lengan atas penggantungan. Di sana anda dapat mencari cap VIN tanpa kod pengeluaran.
Terangkan VIN 10-digit untuk tahun 1950 kerana, "B 0 AT 103456," sebagai contoh, sebagai "B" berada pada kedudukan satu untuk mengenalpasti enjin 239-kubik-inci, 2V, V8; "0" pada kedudukan dua sebagai tahun 1950; "AT" dalam kedudukan dan kod pengenalan untuk Atlanta, Georgia. Kedudukan lima hingga 10 daripada "103456" mewakili bilangan unit berturut-turut dari VIN, yang Ford Motor Company memberi setiap kereta apabila peruncit mengarahkan satu. Pada tahun 1950, setiap kereta pertama dibina dengan nombor bersiri 100001.
