Kandungan
L76 adalah enjin kereta yang berkuasa, yang dilancarkan di pasaran pada tahun 2006. Dipasang ke dalam semua kenderaan silinder Holden V8, L76 adalah ahli General Motors generasi ke-4 silinder V8 silinder kecil dan dihasilkan oleh anak syarikat General Motors GM (GM) ), Holden. Permohonan pertama enjin L26 di mana-mana pasaran telah dipasang dengan julat Holden V8.
Spesifikasi Enjin Umum
L76 adalah silinder GEN 4 80ºV 8, enjin 5.967 liter, dengan anjakan 364.1 inci padu. Enjinnya adalah depan, terpasang secara longitud, dan mempunyai blok aluminium dan kepala pelet. Ia mempunyai lekuk 4 inci (101.6 mm) x 3.6 inci (92 mm), dan nisbah mampatan 10.4 hingga 1. Valvetrain di L76 mempunyai dua injap setiap silinder (untuk sejumlah 16 injap) , dan ia adalah injap overhead (OHV). L76 adalah enjin yang disuntikkan bahan api, dan secara semulajadi disedut.
prestasi
Enjin L46 mampu menghasilkan output kuasa 354 kuasa kuda brek (bhp) atau 264 KW pada 5,600 RPM. Di samping itu, ia mampu menjana tork maksimum 510 meter Newton (Nm), atau 376 kaki-lbs, pada 4,400 RPM.
Model Tersedia Dalam
Enjin L76 telah dipasang di dalam pelbagai jenis Automotif Motor Besar. Ini termasuk kenderaan prestij SV8, SS, Berlina Sedans, Statesman, Calais, dan Caprice. Selain itu, ia termasuk kereta Berlina, SS Crewmann, SS Ute, dan Crewman Cross 8. Enjin L76 yang dikeluarkan pada tahun 2006 menyediakan kenderaan ini dengan lebih banyak kuasa kasar, berbanding dengan variasi yang dikeluarkan sebelum ini pada tahun 2005. SS Commodore sedan dan SS Ute dipasang dengan kedua-dua piawai brek prestasi depan dan belakang. Sebaliknya, Crewman SS hanya menggunakan brek depan prestasi.
pembuatan
Enjin L76 yang dikeluarkan oleh anak syarikat General Motors Holden dihasilkan di South Australia, di kemudahan di Elizabeth. $ 35 juta telah dilaburkan di kilang untuk meningkatkan pengeluaran, bersedia untuk debut L76s.
