Kandungan
Jangan biarkan dikatakan bahawa pengeluar kereta Timur tahu bagaimana untuk belajar dengan contoh yang baik. Model penetapan telah digunakan untuk masa yang lama, tetapi hanya pada masa lalu, dan telah diambil alih oleh model BMW yang ditetapkan. Seperti BMW 5-Series, Mazda 5 pada dasarnya sama seperti Mazda 3 (atau Siri 3), dan sedikit lebih kecil daripada Mazda CX-7 (atau 7-Series). Dan, secara mekanikal sama dengan sepupu Mazda 3 yang lebih kecil, prosedur yang digunakan untuk menyesuaikan lampu adalah hampir sama. Tidak menyalahkan syarikat untuk kecekapan.
Langkah 1
Sesuaikan tayar anda ke inflasi yang betul, dan isikan tangki gas pada tanda setengah arah. Letakkan kereta di tingkat bawah; letakkannya supaya lampu depannya sepuluh kaki dari dinding putih, dan supaya ia diletakkan pada sudut kanan yang sempurna untuk dinding. Semak supercenter tempatan anda; rantai biru dan putih yang besar biasanya mempunyai tempat letak kereta sampingan. Jalan kaki di sebelah bangunan itu adalah sekitar lapan kaki lebar, dan garis letak kereta berfungsi sebagai panduan yang sempurna untuk mendapatkan kereta anda dengan sempurna berserenjang ke dinding.
Langkah 2
Pita satu hujung rentetan sepuluh kaki panjang ke penutup lampu anda menggunakan pita saluran - pastikan bahawa ia berpusat betul-betul di hadapan mentol lampu. Jalankan ujung tali ke dinding terus di hadapan, dan melekatkannya ke dinding dengan sekeping pita lain. Ulangi di sisi lain.
Langkah 3
Ukur jarak menegak dari tanah ke rentetan pada lampu depan, atau lengkung di hadapan jika perlu. Di manakah anda pergi dari sini? Bagaimana anda melakukannya?
Langkah 4
Pita yang ketiga, tali yang sangat panjang ke sisi dinding salah satu tayar belakang anda. Tarik tali ke dinding, dan simpan ia taut. Letakkan rentetan supaya ia hanya menyentuh dinding dahi, dan pita ke dinding. Sekarang, ukur jarak mendatar dari rentetan "tarik" ke rentetan lampu terdekat di hadapan kereta. Pindahkan ukuran ini kepada tali lampu di dinding, dan pasang semula pita yang diperlukan. Pastikan untuk menegak menegak sama. Sekarang, tali mestilah sempurna dan terus ke lampu. Ulangi lampu depan yang lain.
Langkah 5
Jalankan sekeping pita secara mendatar di dinding, melekatkannya ke dinding supaya tepi atas menyentuh rentetan. Bahagian atas talian kini menjadi "garis cakrawala" anda. Letakkan sekeping pita menegak di sebelah tali, supaya potongan membentuk bentuk "L". Siku "L" adalah sasaran anda untuk lampu itu.
Langkah 6
Sediakan seseorang duduk di kerusi pemandu kereta. Sekiranya anda berada di kawasan super, anda mungkin akan menemui seseorang yang akan berada di sana selama beberapa minit selepas itu. Atau sesuatu. Titiknya, dapatkan sedikit berat di tempat duduk supaya berat badan anda tidak menyala penjajaran lampu selepas itu.
Langkah 7
Popkan hud dan cari pelarasan di belakang baldi lampu. Jika anda melihat terus ke bawah di belakang lampu, anda akan melihat dua skru kepala Phillips melihat kembali kepada anda. Yang paling dekat dengan fender ialah skru pelarasan menegak; menghidupkannya mengikut arah jam menyesuaikan sinaran lampu, menyesuaikan diri mengikut arah jam. Skru dalaman adalah pelarasan mendatar. Jarum jam keluar, dan lawan arah jam masuk ke dalam.
Mulakan kereta supaya bateri anda dicas, dan tetapkan suis tahap lampu ke kedudukan "sifar, jika dilengkapi. Tetapkan lampu pada rasuk yang tinggi. Sekarang, putar pelarasan pada rasuk lampu pusat berpusat sempurna pada siku dalam sasaran anda. Matikan brights off dan semak semula; rasuk kini perlu berada di tengah kaki atau di bawah sasaran. Hidupkan balok kembali tinggi. Sekiranya anda salah satu daripada orang-orang yang berfikiran khusu, sambungkan balok yang tinggi supaya mereka berada di sebelah kanan. Ini akan membuat anda tidak sengaja membutakan dengan lampu sorot yang diselaraskan dengan betul.
Perkara yang anda perlukan
- Pemutar skru kepala Phillips
- Dinding putih
- Pita saluran atau pita elektrik
- kayu pengukur
- string
