Kandungan
Persoalan umum bagi pemandu yang telah mengembara di kenderaan mereka dari ketinggian yang lebih rendah ke yang lebih tinggi atau sebaliknya adalah mengapa terdapat perbezaan dalam perbatasan gas di antara ketinggian yang berlainan. Dan sementara penjelasan keseluruhan mungkin kelihatan terlalu saintifik pada pandangan pertama, kesan ketinggian agak mudah.
oktana
Pada tahap yang paling asas, oktana tidak lebih daripada penarafan diberikan kepada petrol untuk menggambarkan prestasi "anti-ketukan". Iaitu, keupayaannya untuk menahan pembakaran tidak terkawal dalam silinder enjin. Gas sepatutnya dinyalakan oleh palam pencucuh, tetapi apabila ia menyala dari pemampatan ia menyebabkan "mengetuk," yang merupakan letupan udara dan gas yang boleh merosakkan enjin. Tahap pemadatan oktana yang lebih rendah pada tahap tekanan yang lebih rendah.
Kepentingan Octane
Tahap Octane adalah penting kerana mereka membantu menghalang letupan ini daripada berlaku. Dari masa ke masa, ketukan yang berterusan adalah punca kegagalan yang biasa. Enjin yang berbeza dibina dengan oktana yang berbeza dalam fikiran, dan manual pengguna anda akan digunakan oleh anda.
Mampatan Mesin
Enjin berfungsi dengan mampatan, dan nisbah mampatan enjin anda menentukan tahap oktana yang diperlukan. Dengan meningkatkan nisbah mampatan enjin, ia akan membakar lebih banyak bahan bakar dengan cara ini. Dengan menurunkan nisbah mampatan anda menurunkan outputnya, tetapi juga meningkatkan kecekapan bahan bakar.
Kesan Tekanan Udara
Ketinggian menurunkan keperluan oktana enjin. Ketinggian yang lebih tinggi mempunyai tahap tekanan udara yang lebih rendah, yang bermaksud kurang oktana dengan api yang betul. Di beberapa negeri, petrol oktana 85% dijual, manakala di bawah 87 oktan yang lebih tinggi adalah yang paling rendah dijual.
Keputusan Akhir
Apabila enjin memerlukan tahap rendah oktana untuk "api," kecekapan keseluruhan enjin juga diturunkan, yang bermaksud enjin bekerja lebih keras untuk mencapai hasil yang sama. Bagaimanapun, kurang bahan bakar yang lebih rendah, yang bermaksud kecekapan bahan api secara keseluruhan meningkat kerana kadar mampatan yang dikurangkan. Ringkasnya, anda boleh mendapatkan batu-per-galon yang lebih tinggi pada ketinggian yang lebih tinggi, tetapi kuasa enjin juga agak berkurangan.
