Kandungan
Trak bersaiz Freelandliner FL60 adalah sebahagian daripada kelas FL-siri Kelas 5 hingga 8 keluarga kenderaan komersil. FL60, dengan adiknya FL50, adalah antara trak paling ringan di siri FL, dengan berat kosong kira-kira 25,500 paun. Siri FL memulakan kerjaya pada tahun 1995, dan Freightliner terus menghasilkan garis sekurang-kurangnya sepanjang tahun 2011.
latar belakang
Freelandliner FL60 berasal dari lori komersial panjang yang berasal dari tahun 1929 sebagai Lantai Pengangkutan Konsolidasi dan berpusat di Portland, Oregon. Syarikat itu melayani industri pembalakan Northwest dan menyesuaikan traknya dengan komponen aluminium. Ia adalah perintis awal di trak aluminium-lori enjin aluminium. Pada tahun 1940, syarikat itu menukar namanya menjadi Freightways Konsolidasi, dan kemudian ke Freightliner pada tahun 1942. Daimler AG yang berpangkalan di Jerman telah membeli Freightliner pada tahun 1981. The FL Series memulakan kerjaya selepas Daimler / Freightliner memperoleh Oasis Shaft Custom South Carolina pada tahun 1995. Di samping itu untuk tugas tugas sederhana, FL60 juga berfungsi sebagai kenderaan memadam kebakaran.
Siri FL
Walaupun FL Seri jatuh dalam kategori komersil dan kelas perniagaan, ia terutamanya trak kelas perniagaan kerana dimensi padat dan jejari pusing yang ketat, yang sesuai untuk memandu bandar. Freightliner merancang model FL60 untuk kerja penyerahan serantau dan antara negeri. Kelenturannya dalam persekitaran bandar menjadikannya lebih sesuai untuk kenderaan yang termasuk kenderaan kecemasan, trak pembuangan dan kenderaan pencampuran simen. Konfigurasi lain termasuk bas sekolah, rumah motor, pembalakan dan salji membajak. FL60 jatuh antara model FL50 dan FL70 untuk kerja-kerja sederhana. Model FL80, FL106 dan FL112 adalah kenderaan berat.
FL60
Menjelang 2001, Freightliner dilengkapi FL60 dengan enjin diesel enam silinder 3126 atau 3126B dalam talian 7.2 liter Caterpillar. Output antara 160 hingga 300 kuasa kuda. Pilihan penghantaran termasuk enam atau tujuh kelajuan manual atau automatik dari Mercedes Benz, Allison dan Easton Fuller. Sebaliknya, FL50 menampilkan Cummins 5.9-liter enam silinder dengan kuasa kuda antara 175 hingga 250. Diesel Caterpillar 7.2-liter adalah pilihan pada FL60. FL70 yang lebih besar juga datang dengan sama ada Cummins atau diesel Caterpillar dengan penarafan sehingga 430 kuasa kuda.
ciri-ciri komputer
Model FL60 semasa dan lewat mempunyai brek hidraulik standard, sebagai pilihan. Versi flatbed mungkin model FL60 yang paling biasa; mereka boleh dipasang dengan mesin pengadun. Saiz dan peralatan berbeza-beza. Lebar FL60 berkisar dari 96 hingga 102 inci, dengan ruang kotak berukuran 22 hingga 24 kaki. Jarak roda berukuran 234 inci. Ia dilengkapi dengan roda kelima Airslide dan menunggang tayar 10R22.5 standard. Walaupun teksi tidur boleh didapati, kereta yang lebih kecil biasanya diberi FL60 adalah terutamanya pengangkut hari berbanding dengan kenderaan jarak jauh.
