Kandungan
Electicity Goes In
Sistem elektrik di dalam kenderaan anda berfungsi pada 12 volt, jadi setiap komponen mesti didasarkan pada 12 volt, juga. Terdapat dawai yang disambungkan ke gegelung pencucuhan (dikenali sebagai "wayar panas") yang membawa 12 volt ke dalam gegelung itu sendiri. Kuasa pada mulanya dicipta dalam persediaan bateri dan alternator. Bateri kenderaan menyediakan voltan dan ampere untuk memulakan enjin, dan alternator mengambil alih, menyediakan voltan malar dan amperage kepada semua komponen kenderaan, serta menjaga caj yang baik pada bateri. masa depan.
The Windings Coil
Di dalam gegelung adalah beribu-ribu lilitan tembaga kecil. Dalam erti kata lain, terdapat siri wayar tembaga yang sangat nipis yang dibungkus di antara satu sama lain, yang menguatkan 12 volt yang masuk ke gegelung. Apabila elektrik dilalui melalui gegelung gegelung, medan magnet dicipta yang secara eksponen meningkatkan voltan. Penciptaan kuasa menyebabkan haba, maka cuba menyentuh gegelung untuk seketika.
Elektrik Berjalan
Gegelung pencucuhan kenderaan purata meletakkan 20,000 hingga 30,000 volt, dan gegelung yang digunakan dalam aplikasi perlumbaan mampu 50,000 atau lebih voltan pada kadar tetap. Voltan baru ini kemudian dihantar melalui gegelung gegelung, yang sama seperti wayar plug spark, hanya biasanya lebih pendek. Output voltan tinggi ini betul-betul kenapa ia harus dijaga dengan baik kerana ia boleh terjejas, juga. Sesetengah kenderaan menggunakan satu gegelung per silinder. Ini bermakna setiap palam pencucuh dalam enjin mempunyai gegelung sendiri. Teori ini adalah sama, bagaimanapun, dalam penyediaan itu.
Pengedar
Pengedar mengambil voltan yang dihasilkan oleh gegelung dan membuatnya ke palam pencucuh individu mengikut urutan yang perlu dibakar. Ini dilakukan melalui komponen berputar di dalam rotorcraft. Memandangkan ia berputar, ia menyambung sambungan palam pencucuh ke dalam topi pengedar dan voltan s melalui mereka, yang kemudiannya berfungsi pada palam, menyebabkan mereka mencetuskan dan menyalakan bahan api di dalam enjin.
