Kandungan

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• Tip
• Perkara yang anda perlukan

Greasing (juga dikenali sebagai pelincir atau pelincir) adalah prosedur penyelenggaraan penting bagi komponen casis pada Jeep Wrangler. Mengekalkan komponen akan membantu anda mengekalkan komponen stereng dan menangguhkan sendi bola. Terdapat 10 kelengkapan zerk di hujung depan Jeep Wrangler, dan komponen pemacu ini perlu disejukkan setiap 3,000 batu (atau setiap 3,000 batu). Susunan bola penggantungan (kedua-dua bahagian atas dan kedua-duanya merendahkan) perlu disejukkan setiap 6,000 batu (atau setiap hari lain).

Langkah 1

Muatkan senjata gris, jika perlu, dengan tiub casis minyak. Tarik balik dan kunci pelocok di ruang pistol.

Langkah 2

Cabut bahagian atas pistol dengan hos pemegang dan muncung ke atasnya dan sisihkannya.

Langkah 3

Keluarkan topi plastik tarik pada tiub minyak untuk mengakses minyak di dalam tiub.

Langkah 4

Masukkan tiub ke dalam ruang senapang minyak dan kemudian angkat dan tutup penutup aluminium atas di bahagian lain tiub.

Langkah 5

Masukkan tiub ke dalam ruang senapang minyak dan kemudian angkat dan tutup penutup aluminium atas di bahagian lain tiub. Ini akan mendedahkan gris di hujung tiub yang lain.

Langkah 6

Gantikan bahagian atas pistol dan buka kunci plunger dan tolak ke dalam ruang pistol. Perdana pistol dengan mengepam pemegang beberapa kali sehingga gris keluar dari muncung. Lap muncung dengan kain.

Langkah 7

Mulakan satu sisi Wrangler. Pakai cermin mata keselamatan dan merangkak di bahagian hadapan Jeep.

Langkah 8

Cari kelengkapan zerk pada sendi bola atas dan bawah. Tolak muncung senapang gris pada pemasangan zerk. Senapang gris yang mempunyai pam operasi tunggal membolehkan anda mengekalkan tekanan pada gris. Jika tidak, cuma keluar dari muncung dan tutup permukaan pemasangan zerk. Pam minyak cukup sehingga anda melihat beberapa jahitan bola. Lap minyak yang berlebihan dengan kain kedai.

Langkah 9

Pindah ke ujung rod dahi stereng di bahagian depan buku jari. Sekali lagi, tempat di bahagian atas badan dan minda sudah cukup untuk memudahkan anda meninggalkan minyak yang berlebihan.

Langkah 10

Ikuti rod dulang stereng ke kesatuan sambungan pautan seret dan zerk yang sesuai di sana dengan cara yang sama.

Langkah 11

Ikuti trek ke sisi pemandu penunggang ke mana bar memenuhi lengan pitman dan bar trek bertemu bersama bingkai. Kedua-dua kelengkapan dengan cara yang sama.

Selesaikan tepi roda stereng dan sendi bola atas dan bawah pada pemandu roda sebelah.

Tip

• Di samping itu, anda boleh mempertimbangkan memeriksa shafts (depan dan belakang) untuk kelengkapan U-bersama. Semasa dimeteraikan oleh pengilang, mereka telah digantikan dengan orang-orang yang menjual selepas pasaran, mereka mungkin lebih mahal.

Perkara yang anda perlukan

• Tiub roda berfaedah dan chassis pelincir gris
• Pistol Grease (dengan selang hos yang fleksibel)
• Kedai kain
• Kacamata keselamatan