Kandungan
Enjin 3.4 liter ini adalah ahli keluarga enjin 60-derajat V6 GM. Enjin ini mengalihkan 207 inci padu, atau 3.4 liter. Ia mempunyai lubang 3,622 inci, stroke 3.307 inci dan nisbah mampatan 9.5-ke-1. Silinder enjin ini menyala dalam urutan 1-2-3-4-5-6. Manifold pengambilannya telah menubuhkan spesifikasi tork.
Pengambilan Manifold
Manifold intake bertanggungjawab untuk mengedarkan sama rata ke campuran pembakaran. Ini adalah perlu untuk memaksimumkan kecekapan dan prestasi. Pengambilan manifold juga beroperasi untuk badan pendikit, karburetor, suntikan bahan api, dan komponen enjin lain. Di mana manifold menghubungkan kepada komponen ini, bolt mempunyai keperluan tork tertentu.
tork
"Torque" merujuk kepada daya yang diperlukan untuk memutar objek - dalam kes ini kacang atau bolt - sekitar paksi atau pangsi. Fikirkan ia sebagai sentuhan. Pengilang menetapkan spesifikasi untuk komponen mereka, seperti spesifikasi tork, yang dinyatakan dalam kaki-pound. Untuk memastikan kestabilan enjin, bolt enjin mestilah disorokkan atau diburukkan kepada spesifikasi berat tertentu di bawah garis panduan pengeluar.
Spesifikasi Torque
Rel kereta api melengkung ke manifold intake pada torsi 7.42 kaki-pound. Kacang dan baut pancarongga pengambilan menyambung ke kepala silinder pada 30 kilogram tork. Bolt-bodoh-ke-intake-manifold-bolt bersambung pada 18 kaki-pound.
