Pengenalan Ford C4

Pengarang: Laura McKinney
Tarikh Penciptaan: 4 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
Citroen C4 hatchback review - CarBuyer
Video.: Citroen C4 hatchback review - CarBuyer

Kandungan


Transmisi automatik Ford C4, yang dihasilkan antara 1964 dan 1981, mudah dikenali dengan penglihatan, pengukuran dan nombor bahagian Ford. Ia adalah automatik dua kelajuan, digunakan secara meluas dalam kedua-dua kereta dan trak penumpang.

umum

Semua cam C4 dengan tag pengenalan, dilampirkan pada penghantaran pada sisi penumpang. Tag ini mengandungi semua maklumat pengenalan yang diperlukan dan tidak hadir, menggunakan teknik visual berikut: langkah C4 antara 17 dan 18 inci panjang dan mempunyai kuali hampir persegi dengan 11 bolt. Kuali mengukur 10 inci 9 inci.

Nombor Bahagian

Penghantaran C4 dan digunakan untuk menentukan tahun pembuatan. Nombor ini biasanya empat digit panjang, terdiri daripada kedua-dua nombor dan huruf. Sebagai contoh, C5SP menyahkod sebagai penghantaran 1965. Ford bermula dengan penamaan dekad, "A," untuk 1940-an, "B," untuk tahun 1950-an, dan lain-lain. Nombor itu mewakili tahun dekad.


variasi

C4 terbahagi kepada dua kategori utama: pra-1970 dan 1970 dan kemudiannya. Ford meningkatkan penghantaran pada tahun 1970 dan cara terbaik untuk mengenal pasti splines. Model 1970 dan kemudian mempunyai 26 sambungan bukan 24. Model-model kemudian ini juga dikeluarkan dengan 157- atau 164-bel loceng gigi. Kedua-dua edisi C4 mempunyai perumahan bel kosong.

Bagaimana Tune Apexi SAFC

Robert Simon

Julai 2024

Memaang peranti AFC Apexi pada kenderaan anda boleh meningkatkan poteni tenaga kuda enjin anda. Dengan menyunting lengkung minyak bahan api ECU melalui iyarat enor okigen, Apexi AFC boleh menyempurnak...

Cara Hapus Klac Daripada Pam Air

Robert Simon

Julai 2024

Kipa penyejukan kenderaan anda dipaang pada pemacunya dengan klac. Penggemar klac berfungi untuk menjimatkan wang pada enjin dan menjimatkan bahan api. ekiranya enjinnya pana, penggemar klac berjalan...

Artikel Popular.