Kandungan
Diperkenalkan pada tahun 1991, keluarga enjin modular Fords mengantar era baru dalam prestasi V8. Ini enjin 4,6 liter sedikit diminutif yang dibuat untuk apa yang mereka kurang dalam sesaran dengan potensi kuasa revolusi tinggi.
Reka Bentuk Asas
V8 modular 4,6 liter dihasilkan dengan kedua-dua blok enjin besi dan aluminium dengan kepala besi atau aluminium. Kebanyakan menggunakan camshaft overhead tunggal (SOHC). Walau bagaimanapun, beberapa versi prestasi dihasilkan dengan dua camshafts (DOHC) overhead. Kepala silinder boleh menggunakan dua, tiga atau empat injap setiap silinder.
Spesifikasi Asas
Enjin 4.6L menggeser 281 inci padu, dan ia mempunyai lubang 3.552 inci dan stroke 3,543 inci. Blok enjin aluminium adalah 68 paun lebih ringan daripada blok besi (86 pound dan 154 pound, masing-masing). Mempunyai ketinggian dek dengan ketinggian 8,937 inci dan jarak jarak 3.937 inci. Diameter popok tangan engkol adalah 2.657 inci, dan diameter log batang adalah 2.086 inci.
Power
Ketua SOHC, enjin dua injap diberi nilai antara 190 kuasa kuda untuk tahun 1991 hingga 1993 Lincoln Town Cars dan 248 horsepower untuk 1997 hingga 2010 trak Ford F-series. Ketua SOHC, enjin tiga injap diberi nilai di antara 292 kuasa kuda untuk tahun 2006 hingga 2010 Penjelajah dan 315 kuasa kuda untuk 2010 Mustang. DOHC, motor kepala empat injap diberi nilai antara 275 kuasa kuda untuk 1998-2002 Lincoln Continentals dan 390 kuasa kuda untuk supercharged 2003 hingga 2004 Mustang SVT Cobras.
