Kandungan

• Menetapkan lampu berkelip dalam kereta
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Tip
• Amaran
• Perkara yang anda perlukan

Sistem elektrik automotif telah berkembang lebih kompleks sejak bertahun-tahun, tetapi prinsip-prinsip asas adalah serupa. Alternator atau penjana akan menggerakkan kereta sambil mengecas bateri pada masa yang sama. Masalah biasa dengan sesetengah sistem adalah kecenderungan untuk "strob", atau membuat lampu berkedip. Beberapa minit yang lalu, penetapannya boleh mengambil masa sehingga satu jam.

Menetapkan lampu berkelip dalam kereta

Langkah 1

Semak alternator / penjana dengan voltmeter. Sebab yang paling biasa untuk lampu berkedip adalah alternator yang haus. Jadi unit itu memukul "tempat mati," kekuasaannya semakin merosot, menyebabkan lampu menjadi berkilau. Voltan harus lebih dari 13, idealnya melebihi 14 volt. Kedai-kedai bahagian automotif akan mempunyai mesin untuk menguji alternator secara percuma. Gantikan alternator jika ia gagal menghasilkan lebih dari 13 volt, atau ujian yang buruk. Kebanyakan alternator sejak 1970-an mempunyai pengawal voltan dalaman.

Langkah 2

Periksa kabel tanah longgar atau terputus. Sesetengah sistem komputer dalam talian sensitif terhadap sambungan longgar, yang mempengaruhi sistem penyalaan juga. Tali tanah atau kabel berada pada enjin dan kadangkala pada penghantaran. Banyak barangan elektrik di dalam kereta, termasuk sistem pencucuhan, akan sangat bergantung pada sambungan tanah ini. Bolt atau sambungan sekejap-sekejap boleh menyebabkan lampu-lampu menjadi berkilau. Ketatkan alasan ini, dan juga wayar tanah bateri utama.

Langkah 3

Periksa wayar pencucuhan yang longgar atau terputus. Pada kebanyakan kereta, terdapat satu dawai untuk setiap palam pencucuh. Apabila mereka terlepas, sehingga 70,000 tan elektrik boleh dijual. Ini boleh menyebabkan kelipan cahaya teruk dan boleh merosakkan elektronik sensitif.

Semak paras bateri, dan uji secara berasingan untuk kapasiti cas. Bateri yang kehilangan keupayaannya untuk mengecas dengan betul boleh menyebabkan kelipan yang lemah dalam sistem pencahayaan. Pada sesetengah model, dawai plumbum positif yang berasingan masuk ke dalam kotak simpang berdekatan. Kotak ini boleh merosakkan, kerana ia sering di bawah bateri di mana asid mengumpul. Sebaik sahaja berkarat, kotak persimpangan tidak boleh membenarkan pemindahan semasa penuh, dan apabila ia bergerak ia mungkin menjadi goyah atau benjolan.

Tip

• Tanggalkan bateri sebelum menguji atau mengerjakan kenderaan. Gunakan peralatan keselamatan semasa bekerja pada kenderaan.

Amaran

• Jangan sentuh kabel merah atau penyalaan semasa kereta sedang berjalan.

Perkara yang anda perlukan

• voltmeter
• tang