Kandungan
Setiap enjin berputar mengikut had reka bentuknya. Piston di dalam enjin mengepam lengan engkol untuk berputar. Ini kuasa kuda putar berputar ke jalan. Sebuah tachometer mengira bilangan putaran engkol engkol membuat satu minit (RPM). Ia juga boleh digunakan untuk mengalihkan gear pada masa yang tepat semasa pecutan dan brek. Sekiranya RPM enjin dibenarkan keluar daripada batasan tertentu, Gunakan tachometer untuk mengetahui kapan hendak beralih dan berhenti menolak motor untuk lebih.
Langkah 1
Cari tahap terbuka, di mana terdapat banyak cahaya. Pastikan alat dan peralatan keselamatan anda dekat semasa pemasangan tachometer elektronik. Lampu kerja disyorkan apabila bekerja di kawasan gelap di bawah papan pemuka dan dalam petak enjin. Cari semua sambungan pendawaian dan sediakan tachometer untuk pemasangan dengan mengatur pendawaian untuk memudahkannya.
Langkah 2
Jalankan tachometer ke bawah firewall di belakang pedal gas. Gunakan bungkus tali leher ke wayar tachometer ke badan kereta. Pisahkan kabel yang akan disambungkan di dalam kabin penumpang dan yang akan berjalan melalui petak enjin melalui firewall. Pasang tachometer dalam kedudukannya di tempat ia akan diamankan ke papan pemuka. Dengan tachometer dan pendawaian di tempatnya, pekerjaan itu mudah.
Langkah 3
Gunakan lubang sedia ada di firewall ke wayar hitam dan hijau melalui teluk enjin. Lubang sedia ada akan mempunyai grommet getah untuk melindungi pendawaian. Potong grommet ini untuk lulus wayar melalui atau gerudi lubang baru untuk wayar yang akan dihantar. Apabila selesai, lubang ini boleh dibuat dengan gasket silikon yang telah dikeringkan di sekitar lubang dan wayar.
Langkah 4
Sambungkan wayar hitam tachometers ke tempat bateri kenderaan. Terus menggunakan pek bateri untuk mengecas bateri ke kotak bateri. Sambungan tanah yang selamat akan membantu tachometer berjalan dengan betul. Sambung wayar hijau ke pos negatif gegelung elektronik sedia ada atau Sistem pencucuhan elektronik menggunakan penyesuai tachometer sebagai penyambung.
Sambung wayar putih ke suis lampu dalam, yang akan menerangi tachometer apabila lampu berada. Kawat merah adalah untuk suis pencucuhan. Sambungkan wayar merah ini supaya apabila anda memulakan tachometer akan mula beroperasi. Penyesuai wayar T-splice membolehkan wayar baru disambungkan bersama dengan yang sedia ada.
Tip
- Lindungi wayar melalui firewall dari kerosakan yang dilakukan oleh lubang logam tajam lubang firewall. Balutkan titik hubungan dengan pita elektrik tambahan dan gunakan gel silikon untuk menyokong wayar di tengah lubang capaian.
Amaran
- Sempatkan setiap wayar baru ke dalam yang sedia ada supaya sambungan tetap telah dibuat. Elakkan litar pintas dan prestasi buruk pada kali pertama.
Perkara yang anda perlukan
- Kenderaan 5 inci "Tachometer Lampu boleh laras Sepana boleh laras Pemutar skru Utiliti pisau Pita elektrik T-Splice pemotong wayar
