Kandungan
Pemilik motosikal menghadapi perjuangan berterusan di pam bahan api. Kebanyakan pam stesen minyak komersil direka dengan tangki gas sendiri roda empat, dan injap penutup keselamatan dirancang dengan sewajarnya. Apabila anda mengisi tangki gas motosikal dengan salah satu daripada ini, injap penutup keselamatan biasanya akan terlibat apabila tangki anda hanya sebahagian penuh. Cara paling mudah di sekitar masalah ini adalah seperti di bawah.
Langkah 1
Tarik sehingga pam gas. Letakkan motosikal anda pada kickstandnya. Kebanyakan pengeluar motosikal mengesyorkan mengisi tangki bahan bakar motosikal dengan kickstand kerana ia meletakkan tangki dalam kedudukan yang optimum.
Langkah 2
Prapayar atau gunakan kad kredit jika perlu untuk mengaktifkan pam, kemudian letakkan muncung pada bahan api. Bahan api pam ke dalam basikal sehinggalah injap tutup keselamatan berhenti dan pam berhenti.
Langkah 3
Tarik muncung keluar dari pintu bahan api. Pegang muncung dengan satu tangan, semasa anda menggunakan tangan yang lain. Mendorong lengan ini harus mematikan injap dari reengaging.
Langkah 4
Lekatkan bahan api pada 1 inci ke dalam pintu bahan api dan sambungkan pam. Anda sepatutnya dapat melihat bahan api.
Berhenti mengepam apabila paras bahan bakar mendekati bahagian atas tangki. Gantikan muncung, dan tutup pintu bahan api.
Tip
- Pertimbangkan untuk membeli lampiran khusus yang direka untuk pintu bahan api motosikal. Lampiran ini adalah semua motosikal dan penting mengotomatisasi proses yang diterangkan di atas. Apabila anda mencuba kaedah ini, menjaga tangki anda apabila tangki anda dimatikan. Oleh sebab pam bahan api dan muncung sekarang menjadi standard, anda boleh menggunakan angka ini sebagai panduan untuk mengepam bahan api pada masa akan datang. Ingat berapa banyak gas yang boleh anda tambah sebelum melimpah tangki.
Amaran
- Jangan cuba ini jika anda tidak dapat melihat paras cecair di dalam tangki, anda boleh melimpah tangki dan menumpahkan petrol pada diri anda, basikal anda dan tanah.
