Bilakah Anda Mengganti Coil Springs pada Kereta Anda?

Pengarang: Robert Simon
Tarikh Penciptaan: 19 Jun 2021
Tarikh Kemas Kini: 24 Jun 2024
Anonim
How to change front springs / front coil springs on VW GOLF 6 (5K1) [TUTORIAL AUTODOC]
Video.: How to change front springs / front coil springs on VW GOLF 6 (5K1) [TUTORIAL AUTODOC]

Kandungan


Terdapat pelbagai aplikasi suspensi spring gegelung. Pada kereta pacuan roda hadapan, mata air gegelung dipasang ke talang, mengikat di sekelilingnya. Kenderaan tugas yang lebih berat meletakkan gegelung antara casis dan bingkai dan kejutan ciri sebagai komponen penggantungan yang berasingan. Satu lagi perkara yang popular di pasaran adalah kejutan gegelung. Seperti halangan, gegelung membungkus sekeliling kejutan, tetapi ia tidak membenarkan anda melakukannya. Anda mesti menggantikan kejutan dan menyerang lebih kerap daripada pegas gegelung, tetapi memeriksa mata air apabila anda menggantikan komponen penggantungan.

Panjang umur Coil Springs

Kolam gegelung boleh dan akan dikompromikan selepas masa. Walau bagaimanapun, permohonan mereka kepada kenderaan, Tidak ada tarikh tamat tempoh, tetapi ada beberapa perkara yang perlu diperiksa ketika memeriksa penggantungan anda. Walaupun pegas gegelung menyokong berat kenderaan, kejutan atau kerja tegas untuk mengelakkan melantun. Jongkan penggantungan depan (dan belakang, untuk perkara itu) dan hitung berapa banyak lonjakan berlaku selepas anda melepaskan kenderaan. Dua atau lebih bouncing penuh bermakna kejutan lemah atau struts. Tetapi apa yang menyebabkannya? Usia berkemungkinan penentu kesungguhan. Mata gegelung jauh lebih tahan lama daripada kejutan dan penyambungan, dan banyak kali menggantikan kejutan atau penyambungan akan kembali ke tahap prestasi asal mereka. Walau bagaimanapun, kejutan dan serangan yang lemah akan berlaku pada masa akan datang. Oleh kerana gegelung melemahkan, anda akan dapat memahami atau mendasarkan pergerakan anda, kerana gegelung tidak dapat memberikan kestabilan kepada berat kenderaan. Di samping itu, gegelung yang lemah akan diperlukan kerana jarak pemulihan mereka akan jauh lebih baik daripada komponen yang ingin dilaksanakan. Gegelung lemah akan dikompromi, dan gejala ini akan menjejaskan penjajaran kenderaan. Mengukur ketinggian kenderaan dan membandingkannya dengan spesifikasi akan menentukan sama ada gegelung berfungsi bersama dengan kejutan dan penyambungan.


Perkara yang perlu dicari

Sesetengah kenderaan mempunyai sejarah panjang gegelung gegelung. Ini adalah situasi yang berbahaya bergantung pada kedudukan rehat di musim bunga. Kerana pegas gegelung terletak berhampiran dengan tayar, tidak semua yang jarang berlaku untuk spring gegelung patah untuk tusukan atau gosok ke dinding sisi tayar rata; atau lebih buruk lagi, letupan. Apabila memeriksa gegelung mata air, jalankan tangan anda sepanjang jalan mengelilingi gegelung, depan ke belakang. Beberapa gegelung menggunakan penutup pelindung yang boleh menyembunyikan rehat; tetapi jika anda mengendalikan tangan di sekeliling gegelung simetri, anda akan berasa sebarang anomali. Satu lagi perkara yang perlu didengar dan dicari adalah penciptaan platform galas strut pada aplikasi strut. Lakukan ini dengan menghidupkan stereng bolak-balik dan mendengar bunyi bising mengikat atau berderit. Mereka tidak direka untuk masa depan dan mereka tidak direka untuk masa depan.


Apa yang perlu dilakukan dan masa untuk melakukannya

Sekiranya anda menggantikan mata air gegelung setiap kali anda menggantikan guncangan atau pukulan? Tidak semestinya. Periksa gegelung setiap kali anda menggantikan sebarang komponen penggantungan. Sambungan bola, tali tunggul, lengan pemalas, senjata pitman dan lengan kawalan yang dikompromi pada spring gegelung dan kejutan atau strut. Ukur ketinggian kenderaan, dan bandingkan dengan spesifikasi. Oleh kerana spring gegelung menyokong berat kenderaan, mungkin Juga, bandingkan bahagian ketinggian perjalanan ke sisi pada gandar yang sama. Mata air adalah komponen yang berasingan, dan tidak boleh dibayangkan bahawa satu sisi boleh menjadi lemah sementara yang lain adalah OK. Walaupun ini akan menjadikan satu bahagian kenderaan lebih rendah, menggantikan kedua-duanya dalam kes ini. Sentiasa menggantikan guncangan, struts, mata air gegelung dan mata daun dalam set dan bukannya secara individu. Sekiranya anda sentiasa menggantikan guncangan atau mengepakkan apabila menggantikan gegelung mata air? Walaupun ramai yang akan membantah keperluannya, anda perlu memahami bahawa kejutan telah memegang kendur musim bunga. Sekiranya anda mahukan perjalanan yang lebih baik, maka ya; menggantikan kejutan atau teguran. Jika anda perlu menjimatkan wang, maka yang. Tetapi jika anda menjimatkan wang dalam jangka masa panjang adalah soalan sebenar. Anda mesti menanggalkan gegelung gegelung dan menampal dan memampatkannya untuk mengeluarkan mata air gegelung dari perhimpunan. Kos buruh atau masa akan digunakan jika anda berjudi.

Bateri boleh menghailkan ga hidrogen peledak emaa mengeca, jadi penting untuk memahami bagaimana menggunakan bateri bateri kereta Evertart 12-amp dengan betul. Pengeca bateri Evertart akan membawa kem...

Teknologi enjin adalah emangat dan obei untuk penggemar yang ama. Ini diebabkan oleh hakikat bahawa enjin pembakaran dalaman moden adalah reka bentuk yang tidak empurna dan boleh mendapat manfaat dar...

Soviet