Kandungan
gambaran Keseluruhan
pengenalan
Motor mount menjaga enjin di teluk enjin kenderaan. Semua kenderaan menggunakan kenderaan bermotor, sama ada kenderaan itu diperbuat daripada bahan lembut (getah atau minyak yang dipenuhi getah) atau bahan keras (keluli). Pengangkut motor datang dalam dua keping: satu keping lampiran ke enjin, yang sesuai dengan pendakap yang digantung ke kerangka kenderaan. Gunung logam jarang rosak, dan biasanya digunakan untuk perlumbaan, kerana ia menyumbang kepada kenderaan menunggang kasar.
Penuaan dan penggunaan
Alasan yang paling umum untuk pemasangan motor patah ialah penuaan dan penggunaan. Getah adalah mudah rosak kering dari perubahan suhu malar di petak enjin. Proses ini biasanya mengambil masa bertahun-tahun. Kombinasi perubahan suhu dan tegasan pada motor dipasang apabila pemandu meletakkan kenderaan dalam gear atau mengambil dari hentian memakai getah. Motor minyak yang dipenuhi petrol memecah kerana alasan yang sama, tetapi juga boleh bocor minyak melalui reput kering. Walaupun gunung mungkin tidak kelihatan patah, ia tidak dapat melakukan tugasnya jika tidak ada minyak di dalam gunung.
penyalahgunaan
Gunung bermotor ditekankan dengan memandu secara agresif di jalan atau dengan berlumba di landasan.Setiap kali kenderaan berada dalam gear, torsi dalam enjin bergerak enjin, menekankan kenderaan motor. Dengan pemanduan yang agresif, tekanan pada lekapan jauh lebih keras daripada jika pemandu memandu secara normal. Dengan penyalahgunaan, getah di gunung mungkin pecah, walaupun gunung tidak tua atau mengalami kerosakan kering.
kecacatan
Memasang gunung motor yang rosak (jarang berlaku, tetapi ia berlaku) boleh menyebabkan kenderaan motor rosak. Gunung motor yang rosak mungkin pecah atau ia akan pecah selepas beberapa perjalanan dengan memandu biasa.
