Kandungan
Pemandu empat roda boleh membantu anda mendapatkan daya tarikan dalam kotoran, lumpur dan salji. Beberapa pemacu roda empat adalah sistem sambilan dengan mengunci hab pada roda depan; yang lain adalah sistem sepenuh masa tanpa mengunci hab. Pemanduan roda empat roda sepenuh masa menggabungkan perbezaan dalam kes pemindahan untuk membolehkan roda hadapan dan belakang berputar pada kelajuan yang berlainan pada trotoar. Mengendalikan pacuan empat roda adalah latihan yang agak mudah tanpa mengira jenis sistem yang anda ada.
Langkah 1
Pandu jalan dari perkerasan dan ke dalam kotoran. Hentikan dan letakkan brek letak kereta.
Langkah 2
Shift penghantaran ke neutral.
Langkah 3
Hub kunci. Jika kenderaan telah mengunci hab, putar dail pusat dari kedudukan "percuma" untuk "mengunci" pada kedua-dua roda.
Langkah 4
Cari kedudukan pacuan empat roda berdasarkan imit pada shifter kes pemindahan. Biarkan penghantaran dalam neutral dan tolak atau shifter ke kedudukan yang sesuai. Anda akan merasakan klik kayu itu ke tempat dengan cara yang serupa dengan peralihan kayu penghantaran, tetapi ia memerlukan sedikit lagi daya untuk memindahkan shifter kotak pemindahan.
Pandu balik kenderaan ke trotoar.
Tips
- Jika tombol shift anda menunjukkan (dari depan kenderaan ke belakang) "4L-N-2H-4H," kedudukan untuk memandu turapan ialah "2H." Sekiranya ia menunjukkan "Rendah Lock-Low-N-High-High Lock," kedudukannya adalah "Tinggi." Jika ia menunjukkan
- "2H-4H-N-4L" kedudukannya ialah "2H."
- Sekiranya anda mengunci hab sentiasa buka kunci untuk kegunaan turapan.
Amaran
- Pemandu empat roda dengan hab terkunci (sistem sambilan) atau empat roda-roda (sistem sepenuh masa) tidak boleh digunakan di trak mengakibatkan kerosakan pada komponen ini. Sekiranya ini berlaku, sama ada meningkatkan gandar depan (kedua-dua roda) dari tanah atau gerakkan kenderaan ke permukaan kotoran untuk melepaskan sistem.
