Kandungan
Minyak bermotor menyediakan pelinciran yang diperlukan untuk bahagian yang bergerak enjin. Minyak bertindak sebagai pelincir yang membolehkan omboh bergerak di dalam enjin. Persatuan Jurutera Automotif, atau SAE, mengelaskan minyak dengan kelikatan dan pengeluar enjin. Mileage dan cuaca boleh diselaraskan dalam kelikatan yang betul minyak motor yang digunakan dalam enjin. Perbezaan di antara minyak motor 10w-40 dan 5w-30 adalah dalam keupayaan minyak untuk berpaut kepada bahagian yang bergerak enjin, yang menentukan aplikasi terbaik bagi setiap jenis minyak.
Nombor Pertama
Nombor pertama dalam minyak motor menggambarkan kelikatan minyak. Kelikatan sejuk merujuk kepada suhu minyak apabila permulaan enjin sejuk, sebelum blok omboh dan enjin panas dari pencucuhan dan pembakaran. Minyak motor sangat penting kerana penting untuk melumas semasa pembakaran kitaran pembakaran, dan pencucuhan dan pencucuhan enjin petrol atau pembakaran dalam enjin diesel yang dibakar. Pada minyak 10w-40 minyak adalah minyak yang tebal pada permulaan daripada minyak motor 5w-30. Oleh itu, minyak 10w-40 melekat pada bahagian enjin bergerak lebih daripada minyak kelikatan 5w-30 yang lebih rendah.
Nombor Kedua
Nombor kedua dalam minyak motor menggambarkan kelikatan minyak apabila enjinnya hangat dan minyak mencapai suhu operasi. Kelikatan panas ini selalu diperlukan kerana enjin memerlukan kelikatan yang lebih tinggi untuk memberikan pelinciran yang banyak melalui pelbagai enjin dan suhu. Minyak motor 10w-40 menempel pada enjin minyak motor 5w-30 pada suhu yang lebih tinggi; Ini bermakna 10w-40 adalah lebih tebal daripada minyak motor apabila enjin sedang berjalan.
Ekonomi Bahan Api
Pengeluar automotif sering menggesa jurutera mereka untuk meningkatkan ekonomi bahan api di pasaran. Minyak motor nipis, seperti 5w-30, memberikan geseran yang lebih rendah dalam enjin, menyebabkan peningkatan ekonomi bahan bakar. Pengeluar automotif boleh mengesyorkan minyak motor nipis untuk sebab ini, tetapi peningkatan ekonomi bahan bakar datang dengan kos kenaikan enjin meningkat.
Enjin Tinggi Mileage
Pergerakan berulang enjin dalam enjin enjin boleh menjadi jangka hayat. Seperti yang dipakai oleh enjin, kesesuaian di antara silinder dan blok menjadi longgar, yang boleh meningkatkan kehidupan haus dan lusuh yang boleh digunakan dengan ketara. Minyak motor yang lebih tebal, seperti 10w-40, memberikan pelincir yang lebih padat untuk mengimbangi haus yang berlebihan enjin jarak tempuh tinggi. Banyak mekanik yang berpengalaman mengesyorkan beralih kepada minyak motor kelikatan yang lebih tinggi untuk mengimbangi ketidaksempurnaan ini.
