Kandungan
Perbezaan antara antibeku yang digunakan dalam enjin diesel dan yang digunakan dalam antibeku mengandungi aditif khas yang melindungi terhadap hakisan pada dinding silinder.
peronggaan
Cavitation berlaku apabila silinder dipaksa ke silinder, dan silinder dipaksa ke silinder enjin diesel. Enjin petrol biasanya beroperasi di bawah beban yang lebih ringan, mempunyai tekanan silinder yang lebih rendah dan tidak memerlukan perlindungan terhadap peronggaan.
SCA
Antibeku diesel mengandungi SCA, atau bahan tambahan tambahan penyejuk. Mereka mengelakkan peronggaan dengan membentuk halangan pelindung antara dinding silinder dan gelembung wap. Hakisan mempengaruhi lapisan SCA dan bukannya dinding silinder.
Faedah Tambahan SCA
SCA juga meneutralkan asid, memberikan perlindungan anti busa dan mencegah skala dan kakisan. Sistem penyejuk perlu diuji sekurang-kurangnya dua kali setahun sebagai sebahagian daripada penyelenggaraan enjin. Ini biasanya dilakukan dengan refractometer atau hydrometer.
