Kandungan
- Kereta Untuk Setiap Keperluan Mewah
- Deville Leads Jalan
- Souped-Up Seville
- DTS, STS: The New Breed
- Cadillac Masa Depan
Barisan model Cadillac termasuk Seville dan Deville, yang dikenali sejak akhir 1990-an sebagai STS dan DTS.
Kereta Untuk Setiap Keperluan Mewah
Barisan model Cadillac mempunyai berbeza, tetapi satu perkara yang semuanya sama: kemewahan Amerika. Seville dan Deville telah menjadi antara pemegang standard jangka panjang.
Deville Leads Jalan
Model Cadillacs yang paling popular selama bertahun-tahun, Deville adalah jenama mewah yang paling popular. Deville feri eksekutif di seluruh dunia. Malah presiden menggunakan Cadillac Devilles, yang dilengkapi dengan ciri khas oleh pengeluar bebas.
Souped-Up Seville
Dianggap sebagai kereta pameran Cadillacs, Seville, seringkali termasuk teknologi terbaru Cadillacs dan enjin yang paling berkuasa. Sentiasa sedan empat pintu, yang bertentangan dengan adiknya, Eldorado dua pintu. Pada pertengahan 1980-an, Seville mengalami kemerosotan yang ketara untuk menampung permintaan untuk kereta lebih cekap bahan bakar.
DTS, STS: The New Breed
Memandangkan jenama Cadillac dicipta semula dengan bentuk sudut, teknologi moden dan hip, kempen pengiklanan baru, ia mempunyai nama lengkap modelnya, memilih sebaliknya untuk akronim. Yang pertama adalah CTS, yang menggantikan Catera yang tidak disengajakan. DTS dan STS tidak lama lagi diikuti, untuk Deville Touring Sedan dan Seville Touring Sedan.
Cadillac Masa Depan
Dengan bahagian-bahagian Fords Lincoln secara terbuka bercakap tentang kereta mewah eksekutifnya, Cadillac telah melipatgandakan sedan eksekutifnya, Deville, kini dikenali sebagai DTS. Ia baru-baru ini mengemas kini badan perdana, pacuan roda hadapan, sambil menambah kunci sudut dan kemasan Eropah kepada jenama lain. Seville, yang kini dikenali sebagai STS, kini memandu pacuan empat roda, dan ditawarkan dalam Cadillacs merancang barisan "V-series", dengan enjin yang sangat kuat, tayar yang lebih luas dan suspensi dan enjin yang ditala untuk panas -rodding.