Kandungan
Enjin Cummins 5.9-liter, 24-injap adalah hasil daripada reka bentuk semula oleh Cummins yang berlaku pada tahun 1998. Nama penuh enjin ini ialah Injap 5.9L 24-Cummins ISB, yang bermaksud bahawa ia mempunyai Sistem B Interact dengan pam suntikan Bosch VP44 Rotary dari tahun 1998 hingga 2003. Selepas tahun 2003, enjin ini menampilkan sistem suntikan bahan api kereta api biasa yang biasa.
spesifikasi
The 5.9L Cummins ISB mempunyai anjakan 359 inci padu, atau 5.9 liter, dengan konfigurasi sebaris enam silinder. Perintah menembak untuk silinder adalah 1-5-3-6-2-4, dan nisbah mampatan sehingga 2003 ialah 16.3: 1. Pada tahun 2003, nisbah mampatan meningkat kepada 17.2: 1. Boron berukuran 4.02 inci, manakala strok adalah 4.72 inci. Dari tahun 1998 hingga 2003, enjin ini mempunyai sistem suntikan langsung. Pada tahun 2003, sistem suntikan keretapi biasa tekanan oleh Bosch menjadi standard. Ini berlangsung sehingga 2007. Di samping itu, enjin ini mempunyai turbocharger Holset untuk sedutan dan mempunyai injap injap overhead, dengan empat injap untuk silinder dan camshaft pengangkat pepejal. Berat pada 1,150 pound, enjin memegang 10 liter minyak. Selain itu, dari tahun 1998 hingga 2007, enjin ini mempunyai daya kuda antara 235 dan 325 pada 2,900 RPM. Tork diukur pada 1,600 RPM dan berada di antara 460 dan 610 lb-ft. Kelajuan pentadbiran adalah 3,200 RPM.
operasi
Sekiranya enjin Cummins 5.9L 24 injap anda telah diletakkan dari 30 hari, ambil langkah berjaga-jaga tambahan apabila bermula. Contohnya, dalam masa 15 saat bermula, tekanan minyak enjin mesti ditunjukkan pada tolok bahan api. Jika tidak, hentikan enjin dan dapatkan pakar enjin Cummins. Selain itu, sebelum memuatkan enjin anda, pastikan anda menganggur untuk beberapa minit akan datang. Juga, jika anda mempunyai enjin Cummins dengan musim sejuk yang teruk, jangan gunakan eter kimia sebagai ejen permulaan pada enjin Cummins 5.9L 24v anda. Akhirnya, tidak lebih daripada 15 minit untuk beroperasi, tetapi penting untuk memastikannya. Juga, untuk penyelenggaraan yang betul, jika anda telah menggunakan enjin anda untuk tempoh masa yang panjang, biarkan pengecas turbo sejuk sebelum mematikan enjin dengan tinggal di menganggur selama kira-kira lima minit.
penyelenggaraan
Dengan enjin Cummins 5.9L 24v, pastikan untuk memeriksa penuras untuk serpihan, sedimen dan air sesering mungkin. Adalah disyorkan untuk berada di setiap hentian bahan api untuk prestasi yang optimum. Tukar penuras minyak setiap enam bulan, atau 7,500 batu. Jika anda menggunakan enjin ini pada operasi kuasa tinggi dengan kerap, anda mungkin ingin mengubah penapis setiap 3.750 batu. Juga, tukar penapis bahan api setiap 15,000 batu, atau setiap tahun. Sekali lagi, jika enjin anda sering digunakan pada kelajuan tinggi, lakukan prosedur ini setiap 7,500 batu. Juga, setiap 30,000 batu, pastikan untuk menukar penyejuk enjin. Ini boleh dilakukan setiap dua tahun atau, jika digunakan secara berlebihan, menukar penyejuk setiap 15,000 batu. Cecair penghantaran dan penapis perlu diubah setiap 30,000 batu juga, atau setiap dua tahun. Sekiranya enjin digunakan secara berlebihan, ubah cecair penghantaran dan penapis setiap 15,000 batu. Kipas, kipas, dan tali pinggang memandu juga perlu diperiksa setiap 30,000 batu, atau setiap dua tahun.
