Kandungan

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• Tips
• Perkara yang anda perlukan

Sekiranya kereta anda terlalu panas dan merosakkan enjin, anda tidak perlu menyalahkan diri sendiri. Pastikan mata anda mengukur suhu dan jangan biarkan jarum bergerak ke dalam warna merah. Sweater sebelum ia menjadi terlalu panas.

Langkah 1

Matikan enjin.

Langkah 2

Tunggu. Sekiranya enjin mengukus, yang membuka hud.

Langkah 3

Tarik pelepasan hud di bawah papan pemuka untuk membuka hud.

Langkah 4

Berjalan mengelilingi bahagian depan kereta, dapatkan di bawah tudung, cari selak dan pasangkannya. Apabila anda memerah selak, tarik dan buka hud.

Langkah 5

Semak tangki tangki penyejuk terlebih dahulu. Jug plastik yang mempunyai hos kecil yang berjalan ke radiator. Reservoir ini boleh diisi apabila enjinnya panas (kecuali kereta Jerman dan Sweden, takungan plastik juga berada di bawah tekanan, jadi terbuka apabila enjinnya panas).

Langkah 6

Buka topi radiator dengan kain. Ingat: buka hanya selepas enjin sepenuhnya disejukkan. Jika anda tidak pasti, jangan buka topi. Jika anda membuka topi semasa masih hangat, anda boleh membakar diri dengan wap atau penyejuk panas. Buka topi perlahan-lahan, seolah-olah anda membuka sebotol soda yang telah digegarkan.

Langkah 7

Periksa radiator. Lihat di dalam dan lihat sama ada penyejuk tersisa. Jika perlu, isikan bahagian atas radiator.

Langkah 8

Masukkan penutup radiator semula.

Langkah 9

Semak untuk melihat bahawa hos radiator atas atau bawah, atau mana-mana pemanas hos, tidak pecah.

Langkah 10

Mulakan semula enjin.

Langkah 11

Tonton pengukur suhu secara obsesif. Jangan biarkan jarum masuk ke dalam merah. Matikan enjin jika tolok itu menghampiri zon merah.

Memahami bahawa anda boleh terus memandu kenderaan suhu tinggi jika anda jauh dari telefon atau stesen servis dan tidak memerlukan penyejuk (atau tidak memberi respons kepada arahan ini). Walau bagaimanapun, memandu hanya selama anda berhenti dan matikan enjin apabila tolok ukur itu dekat dengan merah, dan biarkan enjin sejuk sehingga anda memandu lagi. Ini mungkin mengambil masa yang lama, tetapi mungkin berjalan kaki.

Tips

• Pemanasan terlalu panas boleh disebabkan oleh faktor-faktor lain selain tahap penyejuk rendah (tersekat termostat tertutup, radiator yang disekat, peminat yang tidak berfungsi atau pam air yang gagal). Sekiranya tahap penyejuk tidak rendah, masa untuk melawat mekanik.
• Ia OK untuk menambah hanya air kosong atau antibeku dalam keadaan cuaca yang terlalu panas, kecemasan. Apabila secara rutin menambah atau menukar penyejuk, sentiasa gunakan campuran 50-50 air dan antifreeze.

Perkara yang anda perlukan

• Manual Kereta
• Rags
• Penyejuk enjin