Kandungan

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Langkah 11
• Langkah 12
• Perkara yang anda perlukan

Enjin pembakaran dalaman automotif mempunyai crankshaft, rod dan piston sebagai komponen utama. Batang rod dan crankshaft berputar secara beransur-ansur pada galas geseran memberikan segel gesekan antara permukaan logam. Lengan bantalan utama datang dalam dua bahagian setengah bulan, satu yang terletak di dalam topi galas utama dan satu yang duduk di blok enjin. Jurnal crankshaft berputar dalam keduanya. Lubang minyak pelincir tangan yang melincirkan akhbar. Galas utama boleh memakai dengan usia normal, atau menjadi pitted dan galled dengan pelinciran yang tidak mencukupi. Memeriksa galas buruk utama memerlukan proses penghapusan.

Langkah 1

Letakkan kenderaan di taman atau neutral, bergantung pada jenis penghantaran anda. Tetapkan brek kecemasan dan angkat tudung. Jangan memulakan enjin. Tarik dipstick minyak dan gunakan kain untuk membersihkannya. Masukkan semula dan tariknya. Pindahkan dipstick ke dalam cahaya matahari dan periksa sebarang refleksi logam dalam minyak. Tudung logam dalam minyak dengan petunjuk pertama bahan galas utama yang telah dilepaskan, tetapi boleh jadi

Langkah 2

Semak garisan peringkat minyak "Penuh" pada dipstick. Sekiranya rendah, tambah minyak yang mencukupi untuk membawanya ke kapasiti penuh. Mulakan enjin dan biarkan ia mencapai suhu operasi biasa. Lihat tolok tekanan minyak anda, atau lampu amaran minyak, jika dilengkapi. Rujuk kepada manual pemilik anda untuk tekanan minyak yang betul dalam paun per inci persegi untuk kenderaan anda.

Langkah 3

Naikkan enjin rpm ke tempat yang cepat. Jika tekanan minyak dibaca di bawah normal, ini mungkin menjadi masalah dengan industri minyak. Ia juga boleh diperhatikan bahawa jurnal tersebut telah berputar di akhbar.

Langkah 4

Matikan enjin. Hook Up Leads Positif dan Negatif Klipkan plag lampu masa pemasaan ke no anda. 1 silinder. Rujuk kepada manual pemilik anda untuk disewa.

Langkah 5

Mulakan enjin dan arahkan masa ke arah engkol. Dengar mana-mana ketukan berat atau berpunca daripada enjin. Sekiranya anda mempunyai tongkat atau mengetuk ketukan, masa akan menjadi dua kali untuk setiap bunyi mengetuk. Jika ia berkelip sekali untuk setiap ketukan, anda mempunyai masalah kereta api injap.

Langkah 6

Matikan enjin. Gunakan bicu lantai untuk mengangkat bahagian hadapan kenderaan dan letakkan dua bicu di bawah bingkai. Angkat belakang kenderaan dan letakkan dua bicu di bawah bingkai belakang. Slaid di bawah kenderaan dan jangan stetoskop automotif.

Langkah 7

Arahkan pembantu untuk memulakan enjin anda. Letakkan pad stetoskop di bahagian bawah mata dan dengarkan bunyi yang diklik atau mengetuk. Adakah pembantu anda menghidupkan enjin beberapa kali untuk meningkatkan beban. Ketukan di lokasi ini menunjukkan kegagalan batang atau tangan.

Langkah 8

Gunakan soket dan sepana untuk mengeluarkan bolt yang memegang perisai panas atau plat tergelincir di bawah kuali minyak. Keluarkan perisai. Jika anda mempunyai ahli silang struktur dalam perjalanan, gunakan soket untuk mengeluarkan bolt dan tarik anggota silang ke bawah. Keluarkan bahagian lain yang memberikan akses kepada perlindungan pan minyak. Gunakan soket untuk mengeluarkan palam longkang minyak dan biarkan longkang minyak masuk ke dalam kuali. Gunakan soket dan dilanjutkan ke semua bolt panci. Tarikkan kuali secara percuma.

Langkah 9

Loosen dan keluarkan baut pada motor dengan soket jika anda tidak mempunyai kuasa yang mencukupi untuk menarik keluar minyak keluar. Tiada kenaikan harga jong lantai di bawah perumahan loceng atau damper crankshaft untuk menaikkan enjin sehingga 3 hingga 4 inci untuk pelepasan Tanggalkan kuali minyak.

Langkah 10

Fit mempunyai bar soket dan pemutus dan galas bertukar bolt dan melonggarkan beberapa giliran. Beralih ke bolt lain pada galas yang sama dan lepaskan beberapa giliran. Penggantian alternatif kedua-dua baut sehingga anda telah membuangnya. Tarik tangan yang menanggung topi dari jurnal crankshaft dan periksa lengan galas. Lengan tidak sepatutnya mempunyai sebarang alur, lubang atau perubahan warna yang teruk.

Langkah 11

Lapkan akhbar crankshaft dan tutup dengan kain. Letakkan plastigauge di dalam topi galas, mengikut arahan kit. Letakkan tudung bearing pada akhbar crankshaft dan skru bolt penutup galas utama dengan tangan. Rujuk kepada manual pemilik anda untuk torsi yang betul, dalam pound kaki, yang diperlukan untuk galas utama. Gunakan bolt untuk mengetatkan bolt, tetapi lakukan dengan kenaikan, bergantian di antara setiap bolt untuk mendapatkan tekanan mengetatkan pada penutup.

Langkah 12

Keluarkan bolt penutup galas utama dengan soket dan tarik penutup bantalan. Gunakan tolok kit untuk mengukur ketebalan plastigauge. Rujuk kepada manual pemilik anda untuk ketebalan yang tepat, ditunjukkan dalam ribu inci satu inci. Garis tangan yang dipakai akan kurang daripada biasa dan harus diganti.

Semak semua galas anda dalam fesyen ini, satu demi satu. Catat semua ukuran dan bandingkan dengan had spesifikasi anda. Gantikan mana-mana satu daripada galas yang dipakai, atau yang tidak menghancurkan ketebalan yang sesuai mengikut prosedur kit plastigauge. Jangan lupa untuk memasang semula galas semasa memasang semula galas lama atau menggantikannya dengan yang baru.

Perkara yang anda perlukan

• Pemilik pembaikan manual
• Rags
• Minyak (jika berkenaan)
• stetoskop
• Cahaya masa
• pembantu
• Set soket
• Perengkuh Ratchet
• Jong lantai
• Jack berdiri
• Pan saliran minyak
• Bar pemutus
• Kit Plastigauge