Kandungan

• Penyediaan Kenderaan
• Langkah 1
• Langkah 2
• Brek penyingkiran
• Langkah 1
• Langkah 2
• Pemasangan Brek
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• amaran
• Perkara yang anda perlukan

Mengganti brek cakera pada Kia Optima anda adalah bahagian penting penyelenggaraan kenderaan. Brek cakera pada Optima anda perlu diperiksa sekurang-kurangnya sekali setahun, atau seperti yang disarankan oleh pemilik pemilik Optimas anda. Pad brek yang dipakai harus diganti dengan rotor dan harus diperiksa untuk memakai permukaan dan berperang.

Penyediaan Kenderaan

Langkah 1

Meletak kenderaan di atas tanah dan matikan api. Buka dan selamat tudung. Tanggalkan kabel terminal negatif dari bateri. Buka retak silinder induk silinder dan gunakan baster kalkun untuk mengeluarkan separuh daripada bendalir brek dari takungan. Letakkan bendalir di dalam bekas ketat udara dan buang dengan betul. Tutup takungan.

Langkah 2

Keluarkan lugs roda, dengan menggunakan sepana lug. Naikkan kenderaan dengan bicu lantai dan selamatkannya dengan tiang bicu.

Keluarkan roda dengan sepana lug dan keluarkan roda.

Brek penyingkiran

Langkah 1

Keluarkan dua baut memegang roda dan soket. Angkat caliper dari cakera brek dan pendakap pemasangan. Tangguhkan caliper pada penggantungan yang kuat dengan tali bungee untuk mengelakkan tekanan pada garis brek.

Langkah 2

Keluarkan brek pad dari pendakap pelekap. Letakkan pad brek lama pada piston caliper dan gunakan C-clamp untuk menolak omboh di caliper.

Keluarkan dua baut yang memegang caliper, menggunakan roda dan soket. Gerakkan pendakap keluar dari brek pemutar. Keluarkan pin cotter di dalam nut spindle, menggunakan tang jarum jarum. Keluarkan kacang gelendong, dengan menggunakan roda dan soket. Luncurkan pemutar dari gandar, menggunakan palet untuk mengetuk pemutar rotor, jika perlu.

Pemasangan Brek

Langkah 1

Pasang rotor baru di atas gandar. Pasang semula kacang belok dan kencangkannya dengan roda dan soket, memastikan lubang untuk pin kimpal terdedah. Threadkan pin cotter dalam gelendong ringkas.

Langkah 2

Pasang semula pendakap pemasangan caliper. Tambah sedikit sebatian anti-squeal di bahagian belakang pad brek baru dan letakkan pada pendakap pelekap. Turunkan caliper di atas pad brek dan masukkan semula bolt penahan. Ketatkan bolt dengan soket dan soket.

Langkah 3

Ulangi prosedur pada roda lain. Pasang roda pada gandar dan mengetatkan tangan kacang-kacangan. Keluarkan penunjuk jack dan tolak Optima ke tanah. Kencangkan kacang dengan sepana.

Buka silinder induk brek dan isi semula dengan cecair brek segar. Tutup takungan apabila selesai. Sambung semula kabel terminal negatif ke bateri dan tutupkan hud. Mulakan kenderaan dan pam brek empat hingga lima kali pad baru.

amaran

• Jangan biarkan cecair brek disentuh dengan permukaan dicat. Gunakan air dan tuala untuk membersihkan bendalir brek tumpah, yang boleh melukis cat.
• Berhati-hati apabila bekerja pada kenderaan yang dibangkitkan. Pastikan bicu dan bicu lantai dinilai untuk mengendalikan berat kenderaan anda.

Perkara yang anda perlukan

• Cecair brek
• Pad brek
• Pemutar brek
• Kunci pas
• Jong lantai
• Jack berdiri
• Turki baster
• C-pengapit
• Ratchet dan set soket
• Tang jarum jarum
• Kompaun anti-squeal