Kandungan

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Perkara yang anda perlukan

Brek belakang pada tahun 2002 Ford F150 terdiri daripada pad brek, rotors brek dan caliper. Walaupun pad memakai setiap 20,000 hingga 60,000 batu, rotor sering kali bertahan dua atau tiga kali lebih lama. Calipers, jika dikekalkan dengan baik, dapat dengan mudah mempertahankan kehidupan trak. Satu kunci pelaburan jangka panjang Apabila membeli pad brek baru atau rotor, simpan diri anda beberapa kelemahan. Anda boleh menyimpan wang dan wang dengan banyak wang.

Langkah 1

Keluarkan roda hadapan, letakkan cermin keselamatan anda pada kacang yang longgar menggunakan kunci pas lug.

Langkah 2

Jack hujung belakang F150 ke atas cukup tinggi untuk meletakkan dua jack berdiri di bawah gandar belakang, di kedua-dua sisi mata daun. Turunkan trak ke atas jack auns yang berada di kedudukan mereka.

Langkah 3

Keluarkan kacang dan roda dengan tangan dan gerakkannya ke tepi.

Langkah 4

Mulakan di sebelah kiri dan letakkan pan gusti di bawah perhimpunan brek. Sembur brek dengan brek bersih, mengeluarkan sebanyak mungkin. Pastikan untuk menyembur pada calipers dari semua pihak dan seluruh pemutar rotor dan roda.

Langkah 5

Gunakan set soket untuk tidak melepaskan caliper. Sebaik sahaja ia tidak diboloskan, tariknya keluar pemutar dengan tangan dan pasangkannya pada musim bunga supaya caliper tidak digantung dari garis brek. Membenarkan ia digantung dari garis brek dan membawa kepada kebocoran bendalir brek dan kehilangan brek semasa memandu.

Langkah 6

Tarik pemutar dengan tangan. Sekiranya pemutar telah dikeluarkan, mungkin ada mesin basuh timah kecil yang memegang pemutar untuk satu stud roda. Hanya pry dengan tang depan dan buangnya. Mesin basuh itu dipasang di kilang untuk memegang pemutar di tempat sementara trak melancarkan garisan pemasangan. Sebaik sahaja rotor dimatikan, kami meletakkannya semula di kedai mesin tempatan atau menggantikannya.

Langkah 7

Pegang klip penahan di belakang rotor dan pad brek lama dengan tangan.

Langkah 8

Bersihkan slaid dengan bersih dan pelincir dengan minyak litium putih.

Langkah 9

Tolak piston caliper kembali ke caliper dengan caliper alat piston. Setelah piston terurai ke dalam caliper, letakkan pad brek pengganti dalam caliper dan pasangkan semula klip penahan.

Langkah 10

Letakkan pemutar, sama ada baru atau semula, kembali ke gandar dengan tangan. Luncurkan caliper kembali ke tempatnya dan pasangkan semula baut caliper.

Ulangi langkah empat hingga 10 di sebaliknya. Pasang semula roda dan kacang lug. Turunkan trak itu ke tanah dan kencangkan kacang-kacangan hingga 100 lbs / ft dengan sepana torsi.

Perkara yang anda perlukan

• Kacamata keselamatan
• Roda roda
• Kunci pas
• Jong lantai
• 2 jack berdiri
• Tangkap pan
• Brek bersih
• Set soket
• Tang jarum jarum (pilihan)
• Rotor pengganti (pilihan)
• Alat piston caliper
• Pad penggantian
• Gris lithium putih
• Sepana motosikal