Kandungan
Sebuah kerang, atau "cangkir," menarik penerangan jinak tetapi mungkin menjejaskan akibat. Masalah tayar ini, menurut isu "Mekanik Popular" yang dikeluarkan pada tahun 1930, nampaknya telah dibangunkan selagi ia telah digunakan. Tayar kerang mempunyai bintik-bintik yang dipakai, atau cawan, di sekitar lilitan tayar yang menyebabkan bunyi bising jalan yang menjengkelkan. Sekiranya anda tahu apa yang menyebabkan pakaian tayar ini, anda akan dapat mengelakkannya.
Komponen Bad
Selalunya memakai tayar berkulit datang dari beberapa faktor yang bekerja bersama-sama. Namun, pelakunya yang paling besar adalah sistem penggantungan yang lemah. Komponen penggantungan yang terjejas boleh termasuk tegasan buruk dan sendi bola longgar, galas roda, penyerap kejutan, atau mata air atau bushings - benar-benar mana-mana bahagian yang membantu menyambung roda ke kereta. Faktor-faktor tambahan termasuk tayar bawah tanah atau di luar keseimbangan atau penjajaran roda yang tidak betul. Apabila faktor-faktor ini bergabung dan menjadi cukup serius, anda mungkin akan mendapat tengkorak.
Tayar Bad
Tayar yang tidak dibuat dengan mudah terdedah kepada keadaan ini. Malah pengeluar tayar yang mempunyai reputasi yang baik membuat produk ini lebih cenderung menjadi haus yang tidak normal, seperti kerang. Oleh itu, semasa komponen suspensi longgar adalah peringkat untuk kerang, tayar murah mempercepatkan prosesnya. Malangnya, tayar yang keluar dari pasaran adalah lebih penting, jauh lebih baik untuk mengelakkan keropok tayar.
proses
Contoh bagaimana ia boleh digunakan apabila anda memandu dengan tegasan buruk. Sejak awal hari, matlamatnya adalah untuk mengekalkan bola rolling - terutamanya apabila memandu di atas lebam - struts buruk membolehkan tayar turun di jalan hampir seperti bola keranjang. Setiap kali tayar itu menyentuh tanah, luka itu akan menghilangkan sepotong tayar, yang membawa kepada penampilan yang keriting dan bunyi jalan yang menjengkelkan.
Remedy
Paling cepat, walaupun paling mahal, cara untuk memperbaiki kerang adalah untuk menggantikan semua bahagian yang dipakai. Di samping itu, tayar yang dipakai harus diimbangi semula dan diputar ke kedudukan yang berbeza, sebaiknya di belakang. Berputar kerang adalah gejala yang biasanya dilihat di depan roda. Pastikan bahawa tayar dilambungkan ke tekanan yang betul. Dan juga pastikan beban berada pada kenderaan anda dengan had penggantungan beban galas anda.
