Kandungan
Bagi orang yang tidak biasa dengan kereta, istilah "rak dan pinion" mencadangkan sesuatu yang rumit. Sistem ini berdasarkan konsep mekanikal mudah yang membantu pemandu memandu kereta mereka. Kerosakan pada rak dan sistem pinion boleh sangat mudah dan murah untuk diperbaiki, atau ia boleh menelan kos beberapa ratus dolar. Pelbagai masalah menyebabkan kerosakan pada rak dan pemandu sterling.
definisi
Sistem stereng rak dan pinion adalah jenis sistem stereng yang paling biasa dalam kereta automatik. Roda stereng adalah satu hujung rak dan sistem pinion. Roda stereng menyambung ke lajur yang bersambung ke rak. Pinion mempunyai gigi serenjang dengan rak. Pinion membuat kereta dengan roda gigi di dalam kereta. Masalah dengan stereng di dalam kereta biasanya dihubungkan dengan rak dan sistem pinion.
Pakai Normal dan Tearing
Sepanjang stereng, juga dikenali sebagai aci pemacu, adalah beberapa meterai. Meterai ini juga wujud pada sambungan antara pelbagai bahagian peralatan. Jika meterai mendapat retak atau lubang kecil, maka ia akan bocor ke dalam sistem stereng. Semua meterai akhirnya akan hancur dan pecah; keperluan akhirnya untuk penggantian adalah salah satu kemalangan yang terkenal di pinggir dan stereng pinion. Meterai ini menyebabkan banyak masalah, tetapi mereka tidak sukar untuk diperbaiki.
Loose Steering
Satu lagi masalah biasa dengan sistem stereng rak dan pinion adalah stereng yang longgar. Dalam kes-kes ini, pelakunya yang paling kerap adalah kacang lug longgar. Kacang-kacangan boleh menjadi longgar dari pergerakan yang gencar Mengetatkan ini adalah mudah dan harus menyelesaikan masalah. Sekiranya kacang-kacangan di tempatnya, maka anda atau mekanik anda harus turun senarai kemungkinan lain, mengetahui bahawa setiap orang mendapat lebih serius dan mahal untuk diperbaiki. Kacang gandar boleh longgar, atau masalahnya dengan sendi bola. Sendi bola adalah berbeza, tapi pembaikan ini boleh mahal.
Pemandu Menarik
Ramai orang mencari kereta mereka "baju sejuk" untuk satu pihak atau yang lain. Sensasi menarik ini biasanya kelihatan pada garisan lurus roda. Masalah pemanduan mungkin berkaitan dengan tayar yang tidak seimbang; Jika mereka arent, bagaimanapun, mereka adalah rak dan pinion berkaitan. Satu masalah yang berpotensi mungkin hilang. Bahagian-bahagian sistem stereng boleh menjadi pemandu sejumlah besar juruterbang atau pemandu, dan berkali-kali hasil kemudi adalah hasil dari beberapa jenis kesalahan pemandu.
Pemandu Sulit
Apabila sukar untuk mengarahkan, kemungkinan yang paling mungkin adalah masalah dengan pam stereng kuasa. Pam ini mengandungi cecair stereng kuasa, yang membolehkan sistem untuk membolehkan ia berfungsi. Jika pam ini rosak, maka pam itu boleh dikendalikan.
