Kandungan
- Petrol menyerap semasa Pergerakan
- Tekanan Wap Membina Dari Haba
- Sistem EVAP Guna Tekanan Gagal
- Penyejatan Gasoline Mencipta Tekanan Wap
Sebuah tangki gas kereta akan dibina di bawah keadaan operasi biasa. Tekanan tinggi dalam tangki gas boleh menyebabkan keadaan berbahaya. Tangki gas menonjol, masalah barisan bahan api, masalah pam bahan api, kekurangan bahan api ke enjin untuk pembakaran, keadaan berbahaya apabila membuka tangki tangki pengisi gas dan mungkin mencipta bahaya kebakaran.
Petrol menyerap semasa Pergerakan
Petrol kenderaan bukanlah satu-satunya bahan. Ia mengandungi campuran lebih daripada 500 hyrdocarbons. Kerana sifat tidak menentu banyak sebatian, petrol untuk menguapkan tangki gas. Bahan api yang menguap membakar tekanan dalam tangki.
Tekanan Wap Membina Dari Haba
Gas yang dikeluarkan dari petrol cecair dalam bekas terkunci (tangki gas) secara langsung dipengaruhi oleh suhu petrol; semakin tinggi suhu, lebih banyak tekanan dibina dalam bekas. Mengurangkan suhu petrol dan gas tangki mempunyai kesan yang bertentangan. Molekul-molekul yang menguap akan membebaskan dan tekanan akan berkurangan.
Sistem EVAP Guna Tekanan Gagal
Tekanan normal dalam tangki bahan api tetap stabil melalui sistem kawalan pelepasan (EVAP) sistem penguapan. Tekanan tinggi boleh berlaku jika mana-mana bahagian sistem EVAP gagal, menjadi tersumbat atau dibatasi. Titik kegagalan yang paling biasa adalah garis wap bahan berkedut, kanopi EVAP tersumbat atau kegagalan dalam kawalan pembersihan atau angin solenoid. Kegagalan untuk membenarkan tekanan wap bergerak dengan sewajarnya melalui sistem EVAP.
Penyejatan Gasoline Mencipta Tekanan Wap
Petrol yang menguap terkandung dalam udara di atas bahan api yang disimpan dalam tangki gas. Oleh kerana wap menghasilkan lebih banyak tekanan daripada petrol cecair, tekanan membina tangki gas menjadi kurang penuh.
