Kandungan
Ketua silinder adalah antara komponen yang paling kompleks pada mana-mana enjin. Secara teknikal subassembly di udara, dan kepala silinder mengawal setiap aspek aliran udara masuk dan keluar dari enjin. Kepala silinder, yang biasanya masuk ke galon susu, tetapi sifat kompleksnya memberikan banyak peluang untuk kegagalan jika ada sesuatu yang salah.
Keretakan Dewan
Salah satu titik kegagalan yang paling biasa bagi mana-mana kepala silinder - iaitu mengatakan bahawa mereka menggunakan pelbagai injap pengambilan atau ekzos - terletak di antara injap itu sendiri. Suhu dan tekanan tinggi di dalam ruang pembakaran akan menyebabkan logam berkembang dan berkontrak. Hal ini berlaku terutamanya di kawasan-kawasan yang terdedah kepada pembezaan terma yang hebat - kawasan yang jauh lebih penting daripada yang lain - seperti yang sering berlaku dengan jambatan antara injap. Satu lagi contoh ialah pemisahan dewan individu, sering membawa kepada gasket kepala yang ditiup.
Pecah Kepala
Seluruh kepala badan atau badan seseorang dalam keadaan tertentu, terutama yang berkaitan dengan tekanan ekstrem atau pembezaan termal. Pemanasan melampau enjin meletakkan tekanan melampau pada kepala silinder, terutamanya apabila kepala aluminium dan blok enjin adalah besi. Logam ini berkembang pada kadar yang sama pada masa operasi normal, tetapi kadar berubah secara drastik apabila suhu melambung. Blok besi keras akan selalu memenangi perjuangan ini, memaksa kepala aluminium untuk mematuhi pengembangannya dan memecahnya dalam dua. Keretakan terma juga berlaku; menuang air sejuk menjadi enjin panas dan penyejuk, terutamanya jika enjin menggunakan sistem penyejukan aliran balik yang membebankan kepala sebelum blok.
Warped Heads
Pergerakan kepala merosakkan abang kecil yang berbahaya, berkongsi banyak sebab yang sama - kebanyakannya terlalu panas - tetapi memanifestasikan dengan cara yang berbeza. Warping berlaku apabila kepala aluminium semakin panas di satu kawasan daripada yang lain dan seluruh kepala. Blok enjin akan memegang kepala pretzel, tetapi blok besi boleh mengenakan satu set masalah baru kerana mereka akan memaksa pengembangan ukuran saiz aluminium yang asal. Gula kepala yang ditiup tidak dapat dielakkan, dan gasket baru tidak akan menyelesaikan masalah jika anda mengambilnya lagi.
Panduan injap yang dipakai
Panduan injap adalah kepingan logam silinder yang sesuai di antara injap dan kepala anda, dan mereka menyimpan injap daripada menggosok pada kepala silinder. Panduan injap stok biasanya dibuat daripada besi tuang, yang murah dan cukup tahan lama; Pembina selepas pasaran biasanya memilih panduan injap gangsa, kerana mereka sendiri pelincir dan biasanya akan bertahan selama bertahun-tahun. Panduan injap yang dipakai akan membolehkan injap bergerak di dalam boronnya, dan akan membolehkan minyak memasuki ruang pembakaran. Panduan injap yang dipakai biasanya ditunjukkan dahulu sebagai penggunaan minyak dan asap, kemudian sebagai kehilangan, kehilangan kuasa dan tidak menentu.
