Kandungan
Sistem elektrik automotif sememangnya mudah dan tahan lasak, tetapi ia mempunyai beberapa pautan lemah. Tali tanah dan sistem grounding yang membantu menjaga sistem anda mudah juga dapat membuktikan penyebabnya, menyebabkan kerosakan seluruh kenderaan yang disebabkan oleh beberapa wayar kecil bergelombang.
Asas Sistem Elektrik
Elektrik itu sendiri adalah pergerakan elektron di sepanjang substrat, yang dikenali sebagai "konduktor." Elektrik datang dalam dua bentuk, arus bolak - di mana elektron "bergetar" bolak-balik sepanjang konduktor - atau arus terus, di mana elektron berjalan di sekitar litar dalam satu arah. Dalam hal terminal positif, elektron mengalir keluar dari bateri melalui terminal negatif.
Aliran Kuasa
Kereta casis enjin dan blok enjin sebenarnya berfungsi sebagai sebahagian daripada sistem elektriknya. Terminal batterys negatif menghubungkannya dengan jurulatih melalui kabel pendek. Elektron mengalir dari aliran terminal positif batterys melalui sistem penyalaan, lampu casis, papan pemuka, pam bahan api dan apa sahaja yang menggunakan elektrik, dan kembali ke bateri melalui casis logam. Menggunakan bingkai itu sendiri sebagai sebahagian daripada pemotongan sistem elektrik dengan separuh jumlah dawai yang diperlukan untuk membina kereta.
Fungsi Tali Ground
Tali tanah atau dawai tanah adalah kabel yang menyambungkan enjin ke casis, atau terus ke terminal bateri negatif. Tali ini melengkapkan litar untuk aksesori elektrik yang dibumikan kepada blok enjin dan tidak langsung ke casis. Aksesori mungkin termasuk sistem pencucuhan, alternator atau sebilangan sensor. Daripada jumlah ini, alternator memerlukan kuasa yang paling tinggi kerana ia menghasilkan lebih dari 200 amps untuk mengisi ulang bateri melalui wayar keluaran positifnya.
Kegagalan Tali Ground
Kebanyakan tali tanah melengkung wayar atau kabel mereka lebih seperti reben keluli jalinan yang tidak mempunyai apa-apa jenis penebat. Dari masa ke masa, pergerakan dan getaran berterusan boleh bekerja-mengeras setiap helai keluli di jalinan, menyebabkan mereka terkena. Setelah wayar tanah dikompromikan, apa pun yang menghubungkannya akan melemah, termasuk motor starter, alternator dan sistem pencucuhan. Hasilnya mungkin termasuk bateri mati kronik, permulaan keras dan silinder silinder yang mengakibatkan ekonomi bahan bakar yang lemah, kehilangan kuasa dan kemungkinan cahaya enjin semak.
