Kandungan

• Blok pendek
• Langkah 1
• Langkah 2
• Blok Panjang dan Pernafasan
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Tips
• Perkara yang anda perlukan

Fords Seminal 302 engine (kemudian digelar semula 5.0) telah popular dengan pemikiran panas yang berpatutan bajet selama beberapa dekad. Sebahagian daripada sebab ini adalah disebabkan oleh kekuatan dan kesederhanaannya yang telah diubah oleh Ford sejak beberapa tahun lalu. Seperti dengan enjin chevrolet blok kecil, aftermarket perlu mengembangkan saiz enjin. Apabila digabungkan dengan pembuat kuasa moden, seperti nitrous, 302 adalah lebih daripada mampu menghasilkan 400 + tenaga kuda untuk sedikit lebih daripada kos membina semula enjin saham.

Blok pendek

Langkah 1

Mulakan dengan mana-mana 302 blok, tetapi cuba untuk mencari satu dari tahun 1985 dan sehingga ia akan mempunyai peruntukan untuk roller camshaft.

Langkah 2

Beli satu set piston atas rata (dari Ford Motorsport, TRW atau Keith Black) dengan pelepasan injap mesin dan direka bentuk untuk memberikan 10: 1 mampatan dengan ketebalan ruang silinder kebakaran 59 hingga 60 cc. Saham 1989 5.0L HO piston akan berfungsi jika anda dapat mencarinya.

Memasang pemasangan berputar dengan stok engkol 5.0L, satu set rod 5.0L dan piston yang dinyatakan dengan cincin jenis saham. Ambil perhimpunan itu ke kedai mesin supaya ia seimbang dan pasang di blok itu. Pasang Ford Motorsport E303, X303 atau F303 cam, atau mana-mana unit yang serupa dari Indy, Lunati atau pengeluar kegemaran anda.

Blok Panjang dan Pernafasan

Langkah 1

Explorer Ford mempunyai set kepala GT-40P dari akhir 1990-an Ford Explorer mempunyai set kepala GT40 dari awal 1990-an Mustang 5.0L. Ini adalah beberapa cawan terbaik yang pernah dihasilkan untuk enjin ini. Pasang satu set lengan rocker 1.7: 1 di atas kepala.

Langkah 2

Beli apa-apa manifold aftermarket yang digunakan untuk 302 yang direka untuk berfungsi dalam 3,500 hingga 6,500 band kuasa. Edelbrock Performer RPM adalah pilihan yang baik, tetapi Holley, Weiand dan Ford Motorsport juga mempunyai persembahan yang sama.

Langkah 3

5.0 out of 5 stars Mustang "shorty" header, tersedia di auto swap bertemu untuk harga yang berpatutan. Tajuk selepas pasaran, seperti yang dibuat oleh Hooker, BBK dan Kejuruteraan Persaingan, adalah lebih baik daripada hanya mudah.

Langkah 4

Tambah pengedar yang direka untuk 302 carbureted tetapi pastikan memasang alat pengedar yang betul untuk cam anda. Camshaft yang lebih baru direka bentuk untuk digunakan dengan gear pengedar gangsa yang lembut, bukan gear keluli keras yang digunakan untuk camshafts yang lebih tua.

Pasang sistem plat nitrous "basah" (yang membawa kedua-dua nitrous dan bahan api) ke manifold pengambilan dan mempunyai tembakan kuda 100 konservatif. Anda sepatutnya dapat menembak dengan tembakan 150 hingga 200 kuda.

Tips

• Gabungan ini perlu digunakan untuk 400 kuasa kuda dan sebanyak 500 jika anda memilih untuk piston aftermarket yang lebih kuat. Selain daripada kos nitrous itu sendiri, persediaan ini sepatutnya dikenakan sedikit lagi.
• Memandangkan mempunyai pelabuhan pengambilan kepala dipadankan dengan gasket manifold intake. Ini akan membantu model lewat GT40P anda bekerja lebih baik dengan persediaan pengambilan carbureted lama sekolah.

Perkara yang anda perlukan

• Set lengkap pasangkan dan soket
• Pemutar skru pelbagai, tang dan genggaman sasaran
• Sepana motosikal