Kandungan

• Bahagian Pembekalan, Pemesinan dan Perhimpunan
• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Tip
• Amaran
• Perkara yang anda perlukan

Blok kecil mempunyai komponen dan perpindahan yang berlainan. Satu gabungan adalah sebuah mesin engkol enjin 350ci dalam blok enjin 400ci, yang lebih tinggi .030 inci. Besi 400ci (sekarang 4.155 inci) dan 350 stroke (3.48 inci) menghasilkan anjakan sebanyak 377ci. Enjin ini telah berjaya digunakan dalam aplikasi lumba prestasi tinggi sejak lewat tahun 1970-an. Walau bagaimanapun, ia bukan pertukaran secara langsung dalam bolt. Jurnal utama 350 engkol mempunyai diameter luar 2.45 inci manakala galas utama 400ci mempunyai diameter dalam 2.65 inci. Kecuali sebuah engkol aftermarket digunakan.

Bahagian Pembekalan, Pemesinan dan Perhimpunan

Langkah 1

Cari blok enjin teras 400cc atau pemasangan enjin teras yang sesuai. Mempunyai kedai mesin siap (biru) untuk menghendaki toleransi dengan perhatian pada dimensi yang betul, termasuk teras utama, dek blok dan lubang silinder.

Langkah 2

Perintahkan semua sub-perhimpunan seperti piston, rod penyambung, crankshaft (jika menggunakan crank aftermarket), kepala silinder dan pengikat baru (rod dan bolt penutup / kancing utama), dan sebagainya. Termasuk spacer galas utama untuk crankshaft bersama dengan galas tangan dan rod, cincin omboh, dan set gasket dalam senarai anda. Jika menggunakan crank aftermarket yang dimesin kepada 400 spesifikasi boron tangan blok, spacers tidak diperlukan.

Langkah 3

Hantarkan kepala silinder ke kepala silinder khas ahli silinder yang bereputasi - jika berbeza dari prepping blok - untuk membersihkan, menguji retak dan pemesinan injap dan injap. Jika kepala silinder akan diubahsuai untuk ciri-ciri aliran udara, ini perlu dilakukan sebelum kerja dan pemasangan tempat duduk akhir. Jurucakap kepala silinder anda akan dapat memberi cadangan spesifik kepada sistem induksi dan camshaft untuk digunakan.

Langkah 4

Hubungi pengeluar camshaft pilihan anda untuk memerintahkan camshaft, lifters dan spring injap, bersama dengan komponen valvetrain yang diperlukan untuk aplikasi yang dimaksudkan. Menjadi khusus dalam butir-butir yang anda berikan mengenai kombinasi kereta dan enjin lengkap. Sebaik sahaja anda bersedia untuk memasang enjin.

Pasang enjin ke enjin dan ke enjin. Ujian memasang blok enjin pendek. Berhati-hati mengikuti semua arahan pemasangan, prosedur dan nilai tork. Ukur semua kelegaan dan semak campur tangan atau mengikat. Hentikan perhimpunan jika terdapat pengikatan yang diketahui, mengenal pasti punca dan mengatasi masalah tersebut. Setelah pemasangan blok pendek selesai, pasang kepala silinder dan komponen yang lain mengikut spesifikasi pengeluar. Langkah terakhir dalam proses pemasangan adalah untuk mengurus perhimpunan, dan untuk menjaga, dan untuk mengurusnya, dan memastikan bahawa ia diabaikan atau dibiarkan secara tidak sengaja (seperti alat atau pelbagai bahagian).

Tip

• Satu lagi gabungan strok boron yang mungkin untuk enjin 377ci adalah menggunakan 400ci crankshaft (3.75 inch stroke) dalam standard bearing 350ci block (4 inci). Walau bagaimanapun, ini boleh dicapai hanya dengan boron standard. Tidak banyak blok enjin yang digunakan untuk aplikasi prestasi yang tersedia dalam boron standard kecuali mereka yang baru. A .030 sombong dengan hasil gabungan engkol / blok 383ci ini.

Amaran

• Nilai kelonggaran dan nilai tork pengikat yang betul adalah sangat penting. Pastikan anda mengikuti semua saranan dan prosedur untuk membina setiap enjin untuk mengelakkan kerosakan yang serius.

Perkara yang anda perlukan

• Panduan pemasangan enjin prestasi Chevrolet
• Sbb 400 inci yang sesuai
• 350ci crankshaft
• Ketua silinder
• Komponen yang tersisa untuk membina blok kecil Chevy
• Alat bangunan / pemasangan enjin