![2000 F-350 Replacing and Bleeding The Clutch Master Cylinder](https://i.ytimg.com/vi/79iyB9S2hus/hqdefault.jpg)
Kandungan
Sekiranya anda telah menukar garisan klac, silinder induk silinder klac atau klac hamba klac di Ford F250 anda, maka kemungkinan anda telah memasuki sistem klac. Udara di dalam sistem klac menyebabkan pergeseran yang keras atau tiada keupayaan untuk beralih gear kerana udara di dalam bendalir akan memampatkan, dan klac tidak akan terlepas. Untuk memastikan semua komponen penghantaran berfungsi dengan baik, anda perlu mendapatkan klac. Nasib baik, mudah meremukkan brek anda.
Langkah 1
Jaga sehingga Ford F250 dan letakkan di atas penunjuk jack jika anda memerlukan lebih banyak ruang di bawah trak. Walau bagaimanapun, perlu ada ruang yang mencukupi untuk klac.
Langkah 2
Tolak ke klac dan pedal, sambil menolak, hitung, "1, 2, 3" dan pada 3 berkata, "memegang." Ini akan memberitahu pembantu anda apabila pedal klac sepenuhnya tertekan.
Langkah 3
Arahkan penolong untuk melampirkan tiub getah yang jelas ke silinder hamba klac dan gunakan sepana 8 mm untuk membukanya apabila pedal klac sedang tertekan. Pembantu akan membuka pembendung di kiraan 1 dan menutup sejurus selepas pedal klac sepenuhnya tertekan.
Langkah 4
Ulangi Langkah 2 dan 3 sehingga anda melihat apa-apa buih udara melalui hos getah yang jelas. Pada ketika itu anda harus merasakan pedal klac menjadi lebih sukar untuk ditekan daripada sebelum ini.
Turunkan Ford F250 ke tanah dan sistem klac untuk operasi yang betul. Jika klac tetap "lembek" atau "lembut," maka anda mungkin perlu mengulangi keseluruhan proses.
Tip
- Anda boleh membeli satu cara pemusnahan yang boleh anda pasang pada silinder hamba klac. Penyebab sehala bertindak seperti injap cek dan hanya akan membolehkan anda untuk melepaskannya.
Amaran
- Pakai gelas keselamatan apabila pendarahan klac.
Perkara yang anda perlukan
- jack
- Jack berdiri
- Sepana 8 mm
- Tiub getah yang jelas
- Pan longkang kecil
- Pembantu