Kandungan
Apabila terdapat masalah beg udara, lampu amaran airbag akan menyala dan menyalakan kod yang mengenal pasti masalah itu. Kerana masalah beg udara boleh diperbaiki dengan betul, adalah penting untuk memahami bahawa beg udara boleh diperbaiki dengan betul.
Kod 12 hingga 14
Kod-kod ini dimulakan dengan satu kilat cahaya penunjuk, diikuti dengan jeda selama dua saat. Selepas rehat, cahaya akan menjadi digit kedua kod. Kod 12 (flash tunggal, jeda, dua berkelip) bermaksud terdapat suapan bateri yang hilang. Kod 13 (satu kilat, jeda, tiga berkelip) bermaksud bahawa litar beg udara telah dipecahkan kepada kod 14 (flash tunggal, pecah, empat berkelip).
Kod 21 hingga 24
Kod-kod ini ditandakan oleh dua kilauan, rehat dua saat dan bilangan kilauan yang sesuai dengan angka kedua. Kod 21 (double flash, jeda, satu flash) Kod 22 (double flash, jeda, dua berkelip) bermaksud litar keluaran pusat selamat, 23 (double flash, jeda, tiga berkelip) kod 24 (double flash, jeda) , empat berkelip) bermaksud terdapat kegagalan merosakkan sistem atau kesalahan monitor diagnostik dalaman.
32 hingga 35 kod
Kod-kod ini ditandakan oleh tiga kilat, rehat dua saat dan bilangan kilauan yang sesuai dengan angka kedua. Kod 32 (triple flash, jeda, dua berkelip) sumber beg udara mempunyai litar terbuka dengan rintangan yang tinggi, Kod 33 (flash tiga, jeda, dua berkelip) Kod 34 (triple flash, jeda, oven flash) bermaksud pemandu mempunyai litar pintas atau satu dengan rintangan rendah Kod 35 (flash tiga, jeda, lima berkelip) rintangan.
Kod 41 hingga 45
Kod-kod ini ditandakan dengan empat kilat, rehat dua saat dan bilangan kilauan yang sesuai dengan angka kedua. Kod 41 (kelipan oven, jeda, satu kilat) bermaksud kod terbuka, kod 42 (empat berkelip, jeda, dua berkelip) Kod 44 (berkelip oven, jeda, berkelip oven) bermaksud sensor kecemasan radiator yang betul tidak dipasang dengan betul dan Kod 45 (empat berkelip, jeda, lima berkelip)
Kod 51 hingga 53
Kod-kod ini ditandakan oleh lima kilat, rehat dua saat dan bilangan kilauan yang sesuai dengan angka kedua. Kod 51 (lima berkelip, jeda, satu kilat) bererti injap dalaman diagnostik ditiup, Kod 52 (lima berkelip, jeda, dua berkelip) bermaksud bekalan kuasa sandaran berkelip, jeda, tiga kilat)
