Bagaimana untuk menyesuaikan diri dengan Mikuni Carburetor

Pengarang: Monica Porter
Tarikh Penciptaan: 13 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
How to adjust idle on 2 stroke dirt bike - air screw adjustment 2 stroke.
Video.: How to adjust idle on 2 stroke dirt bike - air screw adjustment 2 stroke.

Kandungan


Karburator adalah peranti mekanikal yang menggabungkan udara dan bahan api dalam enjin pembakaran dalaman. Karburetor mengawal aliran udara ke dalam enjin. Kelajuan udara memasuki enjin menentukan jumlah tekanan udara dalam enjin. Tekanan udara mempengaruhi jumlah bahan api yang ditarik ke dalam aliran jet dan akhirnya memasuki enjin. Mikuni karburetor adalah jenis karburetor tertentu yang dihasilkan di Jepun dan digunakan dalam pelbagai motosikal Jepun, termasuk Yamaha, Honda dan Kawasaki. Adalah idea yang baik untuk memastikan karburetor anda untuk memastikan prestasi enjin yang optimum dan untuk memastikan bahawa basikal anda tidak meletakkannya pada enjin.

Langkah 1

Pry penapis udara dari pemasangannya menggunakan pemutar skru flathead. Pastikan penuras udara adalah jelas dari puing-puing dan pop kembali ke tempatnya. Sekiranya ia berkarat, ia perlu diganti.

Langkah 2

Cari skru udara di bahagian belakang karburetor dan laraskan skru menggunakan pemutar skru Phillips-head. Hidupkan skru di sebelah kanan cas bahan api dan penyebab enjin motosikal untuk membakar lebih banyak bahan bakar (kerana campuran bahan api udara akan terdiri daripada lebih banyak bahan bakar). Pelarasan ini akan menjadikan enjin lebih berkuasa.


Langkah 3

Laraskan jet juruterbang, dengan menggunakan sepana yang boleh laras. Jet jet mengawal jumlah bahan api yang memasuki karburetor. Menghidupkan juruterbang ke kanan mengurangkan jumlah bahan api yang memasuki karburetor; membalikkannya ke kiri meningkatkan jumlah bahan api yang memasuki karburetor.

Langkah 4

Sesuaikan injap slaid pendikit, yang mengatur berapa banyak campuran udara bahan api memasuki enjin motosikal melalui karburetor. Injap slaid pendikit mempunyai kadar aliran yang lebih tinggi, dan kadar aliran yang lebih tinggi.

Langkah 5

Kencangkan atau tolak jet jarum menggunakan kunci pasangkan yang boleh dilaraskan. Jarum juga mengawal aliran campuran bahan api udara yang keluar dari karburetor dan harus dipadankan dengan tetapan bernombor yang sama dengan injap slaid pendikit.

Sesuaikan injap tercekik karburetor dengan mengetatkan atau melonggarkan skru dengan pemutar skru Phillips-head. Untuk meningkatkan kuasa enjin, lepaskan skru.


Tip

  • Catat tetapan kilang untuk Mikuni karburetor sebelum menyesuaikannya.

Amaran

  • Sentiasa memakai pakaian pelindung, termasuk sarung tangan dan perlindungan mata, ketika bekerja dengan enjin.

Perkara yang anda perlukan

  • Pemutar skru Flathead
  • Pemutar skru kepala Phillips
  • Sepana boleh laras

Bagaimana Tune Apexi SAFC

Robert Simon

Julai 2024

Memaang peranti AFC Apexi pada kenderaan anda boleh meningkatkan poteni tenaga kuda enjin anda. Dengan menyunting lengkung minyak bahan api ECU melalui iyarat enor okigen, Apexi AFC boleh menyempurnak...

Cara Hapus Klac Daripada Pam Air

Robert Simon

Julai 2024

Kipa penyejukan kenderaan anda dipaang pada pemacunya dengan klac. Penggemar klac berfungi untuk menjimatkan wang pada enjin dan menjimatkan bahan api. ekiranya enjinnya pana, penggemar klac berjalan...

Artikel Yang Menarik