Kandungan
Adalah normal untuk kehilangan sejumlah kecil minyak penyejuk dari sistem penyaman udara dari semasa ke semasa. Kebocoran sedikit di sekitar anjing laut semasa cuaca sejuk sering menyebabkan kehilangan penyejuk. Tambah minyak ke sistem apabila anda menggantikan pemampat atau penumpuk / kering juga. Menambah minyak ke sistem adalah sama dengan menambah penyejuk. Walau bagaimanapun, menambah terlalu banyak minyak ke sistem boleh menyebabkan kehilangan dalam kecekapan penyejukan, dalam kes yang teruk, merosakkan pemampat A / C. Tambah minyak dengan berhati-hati jika anda hanya menggantikan minyak yang telah hilang kerana kebocoran biasa. Rujuk arahan dan spesifikasi pengeluar apabila menggantikan pemampat atau komponen lain.
Langkah 1
Periksa injap di hadapan set gauge untuk memastikan ia ditutup. Lampirkan pengukur penghawa dingin ke pelabuhan perkhidmatan. Hos biru pergi ke perkhidmatan pelabuhan tekanan rendah, dan hos merah pergi ke pelabuhan tekanan tinggi. Secara amnya, pelabuhan tekanan rendah berada pada penumpuk (komponen berbentuk silinder bulat) berhampiran firewall, dan tekanan tinggi berada pada garis A / C yang menyambungkan kondensor (komponen di hadapan radiator) dan penyejat (di belakang firewall). Kedudukan tepat perkhidmatan ini berbeza-beza mengikut tahun, membuat dan model, jadi rujuk manual perkhidmatan anda untuk lokasi yang tepat.
Langkah 2
Mulakan enjin dan tetapkan kawalan A / C untuk penghawa dingin. Sekiranya terdapat angin atau pilihan udara beredar, tetapkan kawalan untuk mengitar semula udara. Tetapkan blower kelajuan untuk kelajuan sederhana. Ini memberikan penyejukan terbaik dan perbezaan tekanan terbesar dalam sistem. Pembezaan tekanan adalah apa yang membolehkan penambahan minyak melalui pelabuhan sampingan yang rendah.
Langkah 3
Lampirkan kaleng dengan set gauge, dan sisipkan beban dari beban ke keran. Pusingkan ibu jari semua jalan masuk dan keluar dari tin. Buka injap biru pada set tolok untuk membolehkan cas minyak bertekanan ke dalam sistem. Dalam kebanyakan kes, satu minyak boleh mencukupi untuk menambah minyak yang hilang.
Matikan enjin, dan benarkan tekanan dalam sistem untuk menstabilkan sebelum melepaskan hos dari pelabuhan perkhidmatan. Ini menghalang kerosakan pada port perkhidmatan.
Amaran
- Jangan cuba menambah minyak atau penyejuk ke sistem melalui port perkhidmatan tekanan tinggi. Tekanan pada bahagian sistem ini boleh menyebabkan penyejuk atau minyak meletup.
Perkara yang anda perlukan
- A / C mengukur set
- Bolehkah minyak A / C bertekanan
