![Blueprint Engines 383 Stroker Review-Specs, Sound, and Acceleration!](https://i.ytimg.com/vi/QWZzKco8MoE/hqdefault.jpg)
Kandungan
Enjin stroker 383 biasanya dipasang di dalam kenderaan untuk meningkatkan kuasa kuda dan tork. GM blok kecil 5.7 liter 350 adalah asas untuk 383 stroker; 350 crankshaft ditukar untuk blok kecil GM 400 crankshaft. Jurnal rod 400 crankshaft menghasilkan strok lagi. Pemesinan profesional enjin diperlukan.
Pengiraan Pemindahan
Enjin stroker 383 mempunyai lubang 4.03 inci dan stroke 3.75 inci berbanding boron GM 350s 4.00 inci dan 3.48 inci strok. Inci padu dikira oleh formula berikut: boron 4.030 didarab dengan boron 4.030 kemudian didarabkan oleh stroke 3.75 kemudian didarabkan dengan 0.7854, kemudian didarabkan oleh lapan silinder menjadi sama dengan 382.668. Jumlah ini kemudian dibundarkan kepada angka perpindahan 383 inci.
Kerja Mesin Diperlukan
Blok kecil 400 engkol engkol perlu direkayasa ke blok kecil blok enjin 350. Kedai mesin akan beralih kepada jurnal engkol engkol untuk mencapai kesesuaian yang tepat di dalam pelana mesin 350. Enjin perlu menjadi 0,030 dari saiz aslinya untuk membuat pelepasan dan perpindahan yang betul. Pukulan yang lebih panjang dari blok kecil 400 crankshaft akan memerlukan pelepasan yang lebih baik untuk menghalang memakai rod dan silinder yang teruk.
Spesifikasi Torque
Enjin bolt utama enjin dua bolt adalah 70 kaki-pound. Untuk blok tangan empat bolt pergelangan tangan hendaklah ditetapkan kepada 70 kaki-pound untuk bolt penutup tangan dalaman dan 65 kaki-pound untuk bolt penutup tangan luar. Batang bersambung dengan bolas 3/8 perlu dikorek hingga 45 kaki-pound. Batang bersambung dengan bolt 11/32 harus dikorek menjadi 35 kaki-pound. Baut kepala silinder akan dikalahkan hingga 65 kaki-pound. Tarik bolt pam minyak kepada 65 kaki dan kuali minyak hingga 12 kaki. Tarik masa Cover untuk 6 kaki-pound dan pengambilan manifold hingga 30 kaki-pound. Tork knalpot manifold knalpot hingga 25 kaki-pound. Torque bolt bolt bolt dan peredam peredam bolt hingga 60 kaki-pound.
Pelbagai Prestasi Pelaporan
The 383 stroker bervariasi dalam kuasa kuda tetapi seolah-olah sentiasa menghasilkan sejumlah besar tork. Enjin prestasi asas GM HT383 mempunyai torsi sebanyak 435 kilogram pada 4,000 rpm dan menawarkan lebih daripada 400 kilogram kilas torsi bermula pada 2,500 rpm. Enjin prestasi GM ZZ383 mempunyai 425 kuasa kuda dan 449 kaki kilogram tork. 383 enjin stroker lain telah dilaporkan mencapai 330 kuasa kuda dengan tork sebanyak 420 kaki, 395 kuasa kuda dengan tork 410 kaki dan 395 kuasa kuda dengan tork 410 kaki-pound.