Kandungan
Kawasaki Heavy Industries pada asalnya diasaskan sebagai pembina kapal, tetapi garis motorsikal dan kenderaan serba guna menjadi produk runcit syarikat. Pada tahun 2000, Kawasaki mengeluarkan Prairie 400 4x4, berikutan pujian Prairie 1997 yang sangat dipuji. Model 2000 cuba menawan semula intipati yang membawa model 1997 pujian kritis itu, sambil mengemas kini peralatan dengan teknologi moden.
Engine
2000 Kawasaki Prairie 400 4X4 dilengkapi dengan enjin silinder tunggal 391 cc empat corong yang disejukkan cecair dengan satu camshaft overhead dan empat injap. Enjin ini dilengkapi dengan karburetor Kleihin CVK34, pencucuhan elektronik, dan pemula elektrik dengan back up. Bawa pada enjin ini mengukur 81 mm, manakala strok mengukur 76 mm. Enjin ini mempunyai nisbah mampatan 10.2 hingga 1.
Penghantaran & Pemacu
Prairie 400 dilengkapi dengan Sistem Kawalan Kuasa Automatik Kawasakis (KAPS), sebuah transmisi automatik dengan kedua-dua julat gear tinggi dan rendah. ATV ini didorong oleh aci, menggunakan sistem pacuan empat roda sepenuh masa dengan perbezaan terhad.
Penggantungan & Brek
Roda depan Prairie dilengkapi dengan dua jalur MacPherson, yang ditetapkan untuk perjalanan sejauh 6.7 inci. Roda belakang menggunakan penggantungan lengan swing, dengan satu kejutan untuk kedua-dua roda. Penggantungan ini membenarkan lima tetapan yang berbeza sebelum dimuatkan. Roda depan menggunakan sistem brek cakera hidraulik ganda, manakala roda belakang mempunyai brek drum tertutup.
dimensi
The Prairie 400 adalah 81.3 inci panjang, 46.9 inci lebar, dan 49.4 inci tinggi, dengan ketinggian kerusi 34.2 inci. ATV ini membersihkan tanah pada 6.4 inci, dan mempunyai jarak roda 49.4 inci. Ia mempunyai berat sebelah 606 pound.
kapasiti
Rak beban depan Prairie 400 mampu memegang £ 88, manakala belakang boleh memegang £ 154. ATV ini mampu menunda maksimum 1,103 paun, dan boleh membawa 3.7 gelen petrol dalam tangki bahan api.
