Kandungan
Lupakan "Hitam" atau "AMG" - huruf terpenting dalam sejarah Mercedes adalah "SL." Mercedes SL - Sport Leicht - model telah menetapkan tanda aras untuk Silver Arrow untuk sebahagian besar, dan model SL terus menjadi asas untuk kereta sukan paling mengagumkan hari ini. The 1985 380 mungkin telah menjadi yang paling pantas untuk membiak baka ini, tetapi tidak ada keraguan bahawa ia memegang obor untuk memandu belakang, udara terbuka, V-8 roadsters semasa era yang sebahagian besarnya tidak begitu.
Sejarah
Kereta sukan Mercedes SL dapat mengesan asal-usulnya pada tahun 1954, dengan Gullwing 300 SL terkenal. Ia dinamakan Gullwing untuk pintunya yang membuka ke atas ke arah burung yang menyebarkan sayapnya. The 1985 380 SL adalah sebahagian daripada generasi ketiga kereta sukan siri SL yang dihasilkan dari tahun 1972 hingga 1989. Anjakan enjin SL-series dari 3 liter pada tahun 1954 kepada 6 liter pada tahun 2010.
The Look
The 380 SL adalah tukar dua tempat duduk pintar, yang boleh dilengkapi dengan bahagian atas atau topeng lembut. Penanganan 380 SL pada lengkung tajam, tetapi ia adalah lamban dari perhentian mati. The 380 SL adalah lebih besar dan lebih tepat daripada model-model SL-Series 1963-ke-1971 sebelum ini, dan mungkin digantung dari gaya yang terlalu lama selama 17 tahun. Ia duduk pada roda aloi 14 inci dan memaparkan brek cakera empat roda. Ia dipasarkan untuk bersaing dengan BMW 6 Series dan Jaguar. Sahabat 380 SEC ialah versi potong.
saiz
The 380 SL memaparkan roda berukuran 96.9 inci dan diukur 172.8 inci panjang. Ia berdiri 51.2 inci dan lebar 70.5 inci. £ 3,600 tanpa pemandu. Kapasiti tangki minyaknya ialah 19,8 galon. Ia juga sebagai aerodinamik sebagai Hummer H2, dengan 0.44 koefisien seretan yang lucu. Lingkaran belokan adalah "33.9 kaki, tetapi pemandu sangat selesa untuk pemain NBA tahun 1980-an, dengan 42.2 inci kakinya yang mengagumkan.
Spesifikasi Engine
Enjin V-8 yang disuntik bahan bakar 16-injap 380 SL 3.839 cc, atau 233 inci padu - dengan lubang 3.62 inci dan stroke 2.83 inci. Nisbah mampatan adalah 9.0 ke-1 yang relatif tinggi, dan ia menghasilkan 155 kuasa kuda pada 4,750 rpm dan 196 kaki-paun torsi pada 2,750 rpm. Walaupun pada tahun 1980-an standard, 380 SL, dilihat sebagai underpowered - yang 5.0 liter Chevrolet Camaro akan mengalahkannya. reputasi enjin untuk kegagalan rantaian masa tidak banyak mencemaskannya.
prestasi
Prestasi agak kurang bersemangat dalam mempercepatkan kelajuan, tetapi jarak perjalanan pepejal. 380 SL boleh mencapai 0 hingga 62 mph dalam 9.8 hingga 10.2 saat dengan kelajuan keseluruhan 134 dengan transmisi manual; Kereta transmisi automatik terhad kepada 127 mph. Saudara-saudara SL-Series dilengkapi dengan 5 liter V-8 dan mencapai jarak 0-0 ke 62 mph unggul di bawah 7.5 saat.
pengeluaran
Secara keseluruhan, 53,200 380 SLs dihasilkan antara tahun 1980 dan 1985. Pengeluaran mencapai puncak pada tahun 1983 dengan 11,198 unit dijual, tetapi menjelang tahun 1985 jualan jatuh kepada hanya 8,144 kereta. Walau bagaimanapun, 380 SL adalah model generasi ketiga yang paling laris dan terlaris. 450 SL berjumlah 66,300 dalam tempoh sembilan tahun.
