Kandungan
Mesin V-8 dirujuk sebagai "blok besar" kerana mereka menggantikan satu siri mesin V-8 yang lebih kecil. Kebuk pembakaran ruang enjin yang lebih besar, menghasilkan lebih banyak kuasa enjin. Bilik pembakaran diukur oleh jumlah isipadu silinder, diukur dari titik terendah omboh ke titik tertinggi. "Anjakan" terhasil didarabkan dengan jumlah silinder untuk mengira saiz enjin. Enjin lebih besar memerlukan blok yang lebih besar.
1974 Perkembangan
GM mengeluarkan dua blok motor besar pada tahun 1974: 427 dan 454. Walaupun 427 melihat lebih banyak aplikasi glamor seperti kuasa Camaros dan CanAm racecars semasa pengeluaran awalnya dijalankan, pada tahun 1974, ia hanya digunakan dalam trak komersial. Tahun itu, istilah "blok besar" yang paling sering disebut Corvette dan blok besar V-8 454-kubik-inci.
Blok Besar Corvette 454 LS4
Walaupun Corvettes boleh didapati dengan blok kecil V-8 pada tahun 1974, termasuk model tenaga kuda 195, enjin yang paling sering dikaitkan dengan jenama Corvette ialah 454, yang juga dikenali sebagai LS4. 454 mempunyai nisbah mampatan 8.25-ke-1 yang lebih rendah daripada perbandingan 9-ke-1 blok rakan seketika kecil dan menjadikannya ke 4.201 inci dan stroke 4.00 inci. Saiznya bukan semua yang dibezakan dari blok kecil. LS4 dilengkapi dengan cam prestasi tinggi dan Rochester Quadra-jet, karburetor oven-tong; pakej ini menghasilkan 270 kuasa kuda pada 4,400 rpm dan lebih tinggi 380 kaki kilogram tork pada 2,800 rpm.
Lain-lain 454 LS4s
Corvette tidak digunakan hanya untuk LS4 pada tahun 1974. Enjin ini juga digunakan di Chevrolet, Monte Carlo dan Chevelle. Ini "standard" bukan Corvette LS4 mempunyai 235 kuasa kuda pada 4,000 rpm dan tork 360 kaki-kilo pada 2,800 rpm --- 35 kuasa kuda kurang daripada LS4 dalam Corvette.
