Kandungan

• bekam
• Punca Cupping
• Argumen 1 - Mengemudi Tangki Cawan
• Argumen 2 - Tidak Memandu Tangki Cupped
• kesimpulan

Diagnosis yang baik adalah sesuatu Whisperer, seseorang yang boleh mengambil petunjuk yang paling kecil untuk masalah kedua-dua masalah dan jalan penyelesaiannya. Tangki tayar bukan corak yang paling biasa di luar sana, tetapi ia adalah salah satu yang paling serius dan diagnostik keadaan casis.

bekam

Dari segi pola memakai tayar, "cupping" merujuk kepada satu siri sap biasa yang terdapat di pinggir luar tapak. Juga dikenali sebagai "scalloping," ini kelihatan seolah-olah ada orang yang akan mengeluarkan dari getah dengan scooper es krim yang paling jahat di dunia. Banyak cupping ini tidak boleh dikelirukan dengan cuping yang sering terjadi pada tayar seret besar. Dalam konteks ini, tangkapan berlaku apabila tayar terlalu tinggi dan jantung tayar lengkung ke atas atau "cangkir" pada kelajuan tinggi.

Punca Cupping

Cupping adalah tanda lantunan pesat atau ayunan sisi ke sisi. Tidak ada punca tunggal di belakang seperti memantul atau berayun; mana-mana komponen yang menyambungkan roda ke kereta itu disyaki. Penyerap kejutan yang dipakai akan gagal untuk mengawal pergerakan roda, membolehkan tayar melantun dan memangkas bunga. Sekrup suspensi dan sendi bola adalah suspek sekunder, diikuti oleh galas roda dan sambungan akhir stereng. Dua yang terakhir, bagaimanapun, harus menunjukkan gejala yang ketara - getaran melalui stereng dan casis - sebelum cupping menjadi masalah.

Argumen 1 - Mengemudi Tangki Cawan

Sesetengah berpendapat bahawa ini tidak semestinya hukuman mati, sehingga titik terendah dalam kerang. Selepas anda menetapkan apa yang sedang berlaku, apa yang akan anda lakukan? Berputar tayar dapat membantu mempercepat pelicaraan, karena itu akan sekurang-kurangnya mengubah frekuensi ayunan yang berfungsi pada tayar itu.

Argumen 2 - Tidak Memandu Tangki Cupped

Walaupun benar bahawa akhir hari, hakikatnya bahawa mereka akan diletakkan, hakikat bahawa titik rendah dalam kerang akan terus memakai sama seperti mata tinggi. Memang, mereka akan memakai lebih perlahan, tetapi walaupun dengan senario kes terbaik, anda mencari yang serius - jika jalur licin - botak di sekeliling tepi. Dari perspektif ini, tidak perlu menggantikan ASAP.

kesimpulan

Dengan syarat bahawa anda telah menggantikan kejutan yang dipakai, sesendal atau menggantung komponen, memandu di atas tayar cangkir akan akhirnya melicinkan ia sedikit sebanyak. Tetapi itu seperti mengatakan bahawa lambat laun akan mengikis gunung. Benar, ia akan, tetapi juga akan mengikis lembah-lembah di antara gunung-gunung dan mencipta pinggir rendah dalam landskap. Ini permainan masa dan keadaan khusus, dan anda mungkin akan kalah. Memandangkan kemungkinan dan akibat kegagalan tayar selepas tangkapan, anda lebih baik