Kandungan
- Bersihkan Bateri
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Periksa Bateri yang Rusak
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Menyelesaikan Masalah Pengalir Pencucuhan
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Selesaikan masalah Starter Motor dan Starter Solenoid
- Langkah 1
- Langkah 2
- Langkah 3
- Perkara yang anda perlukan
Jika anda masuk ke SUV anda dan menghidupkan pencucuhan tetapi anda akan mengkliknya, kemungkinan anda 2002 Escape Ford akan bermula. Sistem penyalaan adalah penyakit yang paling biasa yang menyebabkan mengklik apabila anda menghidupkan kunci. Sistem ini termasuk beberapa komponen seperti bateri, suis pencucuhan, motor pemula dan solenoid starter. Sebaik sahaja anda memutuskan bahagian mana sistem pencucuhan gagal, anda boleh menggantikannya dan dapatkan Escape anda kembali ke jalan raya.
Bersihkan Bateri
Langkah 1
Keluarkan penyambung kabel bateri negatif dan positif dengan sepana yang boleh laras.
Langkah 2
Bersihkan setiap penyambung dan setiap terminal bateri dengan campuran 50/50 air dan baking soda dan berus gigi. Ini membersihkan penyambung bateri dan menghilangkan kakisan dan pembentukan asid bateri. Sambungan bateri yang lemah menghalang kuasa daripada mencapai motor starter. Ini boleh menyebabkan solenoid gagal apabila cuba menolak gear pemula ke dalam enjin.
Langkah 3
Sambung semula penyambung kabel bateri dengan menggunakan pasangkan laras.
Cuba untuk memulakan Escape Ford. Jika Escape bermula, bateri mengalami sambungan bateri yang lemah. Sekiranya Escape tidak bermula, gerakkan untuk memeriksa bateri rosak.
Periksa Bateri yang Rusak
Langkah 1
Letakkan plag multimeter anda pada terminal bateri positif dan memimpin multimeter pada terminal bateri negatif. Multimeter harus menunjukkan pembacaan 12 volt atau lebih tinggi.
Langkah 2
Sambungkan bateri kepada pengecas bateri jika multimeter menunjukkan kurang daripada 12 volt. Cas bateri sehingga pengecas menandakan bateri mempunyai cas penuh.
Langkah 3
Semak output voltan bateri dengan mutlimeter untuk mengesahkan bateri yang dikenakan kepada kurang daripada 12 volt.
Cuba untuk memulakan Escape Ford. Sekiranya kenderaan bermula, caj bateri terlalu rendah dan ia diperbetulkan. Jika Ford masih gagal untuk memulakan, beralih ke suis pencucuhan.
Menyelesaikan Masalah Pengalir Pencucuhan
Langkah 1
Hidupkan lampu.
Langkah 2
Matikan semua aksesori lain seperti radio, haba atau penghawa dingin untuk meminimumkan seri pada bateri.
Langkah 3
Hidupkan kunci pencucuhan ke kedudukan "di" semasa anda memulakan Escape.
Tonton lampu. Jika lampu tidak dimatikan apabila anda menghidupkan suis pencucuhan, isu itu adalah suis yang rosak. Sekiranya lampu dimatikan, ini menunjukkan suis pencucuhan merasakan kuasa kepada solenoid permulaan. Jika ya, beralih untuk menyelesaikan masalah motor starter dan starter solenoid.
Selesaikan masalah Starter Motor dan Starter Solenoid
Langkah 1
Cari motor starter di bawah enjin di bahagian pemandu. Ia adalah antara perumahan penghantaran dan ahli silang penghantaran. Bolt solenoid starter pada motor starter.
Langkah 2
Cari dua kenalan logam di bahagian belakang pemula. Yang di sebelah kiri mempunyai dawai yang memanjang ke dalam teluk enjin. Sisi kanan mempunyai jumper kecil yang meluas ke motor starter.
Langkah 3
Letakkan pemutar skru terlindung di atas kedua-dua kenalan. Ini menghilangkan solenoid starter dari sistem pencucuhan dengan memendekkannya. Ini memberi motor permulaan sambungan langsung ke suis pencucuhan.
Beritahu pembantu untuk menghidupkan kunci pencucuhan. Jika motor starter membuat bunyi bersuara, solenoid starter rosak. Jika motor starter tidak menyalakan helikopter itu, motor pemula rosak.
Perkara yang anda perlukan
- Sepana boleh laras
- air
- Soda penaik
- berus gigi
- multimeter
- Pengecas bateri (pilihan)
- pemutar skru
- Assistant / penolong
