Kandungan
Lori 1965 Chevrolet C10 telah dibina dengan komponen tahan lama dan gaya ikonik. Terutamanya digunakan untuk mengangkut sehingga separuh dunia, trak ini adalah pilihan yang popular untuk pengumpul dan pembaik kereta. Tayar whitewall dan trim keluli tahan karat ditambah kepada rupa ikon lori katil flat ini.
prestasi
Enjin asal pada Chevy C10 adalah 230 silinder enam inci silinder, yang boleh mencapai 165 kuasa kuda. Pemindahan ke hadapan, transmisi manual tiga gear telah dijuluki "tiga ke pokok" kerana ciri-ciri itu. Pilihan transmisi untuk C10 tahun 1965 adalah overdrive, yang membolehkan gear menaikkan kelajuan yang lebih tinggi melalui pergeseran. Brek belakang adalah standard dalam kenderaan ini. Sistem penggantungan depan mempunyai gelung gegelung. Hari ini, trak ini sering disesuaikan dengan komponen enjin dan prestasi yang lebih berkuasa untuk meningkatkan pecutan dan prestasi.
dalaman
Ciri-ciri yang dipasang kilang standard untuk Chevy C10 termasuk lampu berkelip empat hala, isyarat pusing balik diri dan kecondongan stereng. Penyaman udara dan radio AM juga adalah standard untuk trak ini. Lengkung itu dibuat dari logam dan tombol utama untuk kunci kotak cerut dan sarung tangan. Tempat duduk adalah gaya baldi dan warna dalaman termasuk hitam dan tan.
luaran
Pada tahun 1965 Chevy C10, roda dicat warna yang sama dengan badan lori. Roda juga menampilkan hubcaps anjing dan pinggan putih. Rel tempat tidur keluli tahan karat dan trim cermin depan. Kerana karat dari masa ke masa, badan ini masih sebahagiannya atau sepenuhnya dipulihkan oleh peminat C10. Warna kilang luar termasuk langit biru, krim dan putih. Bumper putih dan cat grid adalah standard, dan sering diubah suai dengan bahagian krom.
