Kandungan
Enjin tidak mahu lari; ia dalam sifatnya hanya duduk di dalamnya benjolan logam, sehingga kita menambah bahan-bahan yang tepat, hanya dengan proporsi yang tepat serta masa yang tepat untuk membuatnya berjalan. Sekiranya mana-mana daripada mereka dimatikan, walaupun sedikit, enjin akan kembali ke keadaan semulajadi sebagai kertas berat 700 paun. Terdapat beribu-ribu sebab bahawa ini mungkin berlaku; tetapi jika enjin anda berjalan dan berjalan semasa memandu, anda boleh mengesannya.
sensor
Kereta moden biasanya akan terhenti kerana kegagalan sensor. Semua sensor penting, tetapi apa-apa dengan "kedudukan" dalam nama adalah kritikal. Sensor throttle-, crankshaft- dan camshaft-kedudukan hanya apa yang komputer anda tidak mengimbangi jika mereka rosak. Pengesan aliran udara massa adalah penting, terutamanya semasa terbiar, kerana mereka memberitahu enjin berapa banyak udara yang masuk. Jika MAF adalah kotor atau tidak berfungsi, komputer akan berfikir bahawa terdapat kurang pergi ke sana. Mereka boleh dengan mudah membuangnya ke dalam "gerai tanpa lemak" sebelum sensor oksigen mempunyai peluang untuk memberitahu dunia bahawa perkara-perkara telah hilang. Sensor tekanan udara yang lebih banyak adalah sama pentingnya, dan sama pentingnya dengan yang mempunyai sensor MAF. Tetapi TPS, CPS dan MAF sentiasa menjadi suspek utama dalam stalling.
Pada Idle
Percaya atau tidak, pemalasan adalah salah satu perkara yang sukar dilakukan oleh enjin. Semasa terbiar, enjin lebih sensitif kepada sedikit variasi dalam udara, bahan api dan penghantaran spark. Sering kali, enjin hanya berhenti dihidup kerana ia terlalu banyak, atau bahan api yang tidak mencukupi. Bocor vakum dan induksi pengambilan adalah suspek klasik, tetapi hari ini anda perlu mengitar semula injap untuk peredaran semula gas di kedudukan terbuka. Injap IAC adalah kebocoran udara meter yang enjin digunakan semasa terbiar. Jika IAC terperangkap, enjin mendapat lebih daripada yang sepatutnya, dan boleh berhenti dihidupkan. Seperti yang dinyatakan, kegagalan sensor sentiasa disyaki, tetapi jenis kegagalan ini mungkin lebih tinggi.
Percepatan dan Penurunan
Menekan pendikit pedal gas, yang memperkenalkan lebih banyak udara ke dalam enjin. Enjin itu perlu bertindak balas dengan memberikan lebih banyak bahan api, dan masa percikan yang lebih agresif untuk menyingkirkannya. Kebocoran vakum secara besar-besaran boleh menyebabkan pecah di bawah percepatan, tetapi lebih sering punca itu kembali kepada kegagalan penghantaran bahan api. Ini bermakna pam bahan api atau pengatur bahan bakar yang tidak baik, atau penapis bahan api tersumbat atau penyuntik. Gas atau gas yang buruk dengan bahan kimia atau air adalah satu lagi sebab yang mungkin di sini. Sistem pencucuh yang lemah atau pemasaan pencucuhan yang buruk juga akan menyebabkan pecah di bawah percepatan. Semak modul pencucuhan anda, pasang wayar dan palam pencucuh pada kereta yang lebih baru. Pemilik kereta yang lebih lama dengan pengedar perlu menyemak terlebih dahulu masa yang sesuai. Stalling mengalami penurunan biasanya lebih mahal daripada biasanya - terutamanya apabila disertai dengan benteng. Semak bahawa anda terbuka, dan tidak tersumbat dengan karbon dan serpihan.
Cruise
Terjejas secara tiba-tiba biasanya bersifat elektrik. Kegagalan udara dan bahan api menyebabkan penyebab utama lonjakan dan penurunan kuasa sebelum terhenti; kegagalan elektrik atau sensor akan membunuh enjin secara terang-terangan, walaupun ia sudah berada di kelajuan pelayaran. Penyebab yang sering diabaikan ialah sambungan tanah enjin yang buruk dan gegelung pemanasan yang terlalu panas. Gegelung yang gagal akan menjadi sangat panas di bawah penggunaan yang konsisten. Lebih panas ia mendapat, semakin ia menentang elektrik, dan kemudian semakin panas. Jika kenderaan anda berjalan dengan baik selama beberapa minit, dan kemudian mula bertindak semasa anda turun ke lebuh raya, semak gegelung pencucuhan atau gegelung. Mereka tidak boleh mendesis apabila anda menjatuhkan air ke atasnya. Tekanan bahan api juga akan menyebabkan genangan, tetapi biasanya lebih beransur - seperti kehabisan gas. Sekiranya anda tiba-tiba, semak sistem elektrik terlebih dahulu.
