Kandungan
Powertrain komponen terdiri daripada banyak komponen, termasuk enjin, transmisi, driveshaft dan mana-mana kerja dalaman enjin. Pengurusan Powertrain berfungsi sebagai modul kawalan elektronik (ECM). Bergantung pada kereta, ECM juga boleh dipanggil modul kawalan powertrain (PCM). ECM atau PCM mendapat input daripada sensor dan output melalui sensor lain.
fungsi
Powertrain memberikan kuasa kepada kereta. Kuasa dibuat oleh enjin, kemudian dipindahkan ke driveshaft melalui penghantaran. Drive drive, dalam pemacu roda belakang, menghidupkan gear di belakang, yang bertukar menjadi gandar dan akhirnya, roda. Bahagian belakang dan gandar juga merupakan bahagian dari gerudi.
jenis
Terdapat dua jenis powertrain setup --- pemacu roda depan dan pemacu roda belakang. Powertrain pemacu roda hadapan menggunakan enjin yang menentang lawan. Transmisi ini juga duduk mendatar. Driveshafts (terdapat dua daripadanya) pergi ke roda depan melalui galas hab. Dalam persediaan powertrain memandu roda belakang, enjin menghadapi bahagian hadapan kereta, dan penghantaran di belakang enjin. Terdapat satu driveshaft, yang membawa kepada hujung belakang. Gandar menonjol dari bahagian belakang ke roda.
ciri-ciri
Sensor yang termasuk dalam jaminan powertrain tidak memberikan kuasa langsung kepada kenderaan, tetapi untuk tujuan jaminan dianggap sebahagian daripada powertrain. Mereka menyediakan input dan output kepada modul kawalan powertrain (PCM). Sesetengah sensor maklumat komputer, yang menyalin maklumat dan kepada sensor output. Mereka semua bekerjasama untuk berjalan dengan lancar, lancar dan cekap.
pengenalan
Enjin terletak di petak enjin. Setiap sensor terletak di lokasi yang betul pada enjin. Penghantaran, di kedua-dua kenderaan pemanduan roda depan dan belakang dipasang pada bahagian belakang enjin. Di dalam kenderaan pemacu roda depan, penghantaran boleh diakses melalui petak enjin. Dalam kenderaan pacuan roda belakang, penghantaran mesti diakses dari bawah kenderaan. Penghantaran boleh menjadi automatik atau manual.
saiz
Enjin, yang merupakan bahagian utama powertrain, datang dalam pelbagai saiz, dari 3-silinder di Geo Metro hingga V-10 besar di beberapa trak. Saiz enjin yang paling biasa adalah enjin 4 silinder, 6 silinder dan 8 silinder. Bergantung kepada tahun, membuat dan model, setiap jenis enjin mempunyai saiz yang berbeza (iaitu 4-silinder mempunyai enjin 1.8, 2.2 dan 2.4 liter, 6 silinder mempunyai 2.8 dan 3.0 liter enjin dan saiz biasa dalam enjin 8 silinder adalah enjin 5.0 dan 5.7 liter).
