Kandungan
Menukar enjin V6 dalam S10 dengan V8 boleh dilakukan dengan menggunakan konfigurasi yang ada di dalam petak enjin. Jika enjin lama telah dikeluarkan, anda hampir bersedia untuk memasang V8 dalam petak enjin. Anda sepatutnya mempunyai enjin V8 pada kerangka enjin. Walau bagaimanapun, untuk menukar enjin V8 dengan jayanya anda akan memerlukan penggunaan kit penukaran S10.
Langkah 1
Cari kerangka bingkai di dalam petak enjin. Keluarkan motor yang sedia ada dengan menggunakan sepana soket.
Langkah 2
Cari kenderaan motor offset yang disertakan dengan kit penukaran S10. Tetapkan pemasangan motor offset di tempat dengan mengimbangi menghadap belakang kenderaan. Selamat kenderaan dengan bolt yang dimasukkan.
Langkah 3
Turunkan enjin V8 ke dalam petak enjin. Masukkan bolt ke dalam tayar motor dan ketatkan dengan soket soket. Sambungkan penghantaran ke enjin dengan mengetatkan semua bolt.
Langkah 4
Keluarkan dua baut yang mengunci bersama dengan menggunakan sepana standard dan sepana soket. Cari gelangsar untuk lajur stereng dan lepaskan soket pasang. Tarik pada meterai kain untuk meletakkannya di dekat firewall.
Langkah 5
Luncurkan bahagian pemandu kepala dan tandas bersama. Letakkan gasket kepala di kepala dan selamat dengan bolt header. Pasang semula kain bersama dengan mengetatkan kacang pada bolt bersama dengan slider bersama. Tetapkan header sisi penumpang dan ketatkan dengan bolt header.
Langkah 6
Pasang penghantaran dipompa fleksibel dengan memasukkannya ke dalam penghantaran. Anda perlu menggunakan skru mengetuk diri untuk melampirkan ke firewall, dengan penjepit yang dilampirkan. Selamat diri dengan gerudi kuasa.
Langkah 7
Poskan pengedar dari kit ke manifold intake. Pastikan anda mempunyai pemutar menghadap ke arah yang betul. Pasang sekat pengapit untuk pengedar dan ketatkan dengan menggunakan sepana.
Langkah 8
Cari empat helai dalam manifold intake. Luncurkan karburator atau badan pendikit ke atas bolt. Selamatkan kacang pada satu sama lain dan ketatkan sepenuhnya dengan menggunakan sepana. Lampirkan hubungan throttle dan menendang kabel untuk penghantaran ke karburator atau badan throttle. Sambungkan setiap saluran vakum dengan menolaknya ke tempatnya.
Letakkan radiator di hadapan enjin. Masukkan bolt dan ketatkan dengan menggunakan soket soket. Pasang kit ekzos aftermarket ke tajuk dan pasangkan ke badan kenderaan.
Perkara yang anda perlukan
- Soket pasang
- Kit penukaran S10
- Sepana standard
- Dipstick penghantaran fleksibel
- Gerudi kuasa
- Radiator tiga teras
- Kit ekzos selepas pasaran
