Kandungan
Penghantaran motosikal berkongsi banyak ciri reka bentuk umum merentas spektrum pengeluar. Dengan beberapa pengecualian, kebanyakannya adalah jejari tetap, transmisi manual yang menggunakan klac tangan atau kaki yang digerakkan. Ciri-ciri reka bentuk yang umum ini memungkinkan untuk melakukan prosedur penyelesaian masalah asas untuk mendiagnosis masalah tertentu tanpa membongkar penghantaran. Sekiranya masalah itu dikenalpasti dalam penghantaran, dan anda tidak mempunyai alat, sumber dan pengalaman untuk membetulkan masalah, dapatkan profesional membuat pembaikan untuk anda. Ia sangat mudah untuk meninggalkan spacer, atau anda tidak dapat menjauhkannya, dan apa-apa kegagalan dalam penghantaran boleh menyebabkan keadaan menunggang berbahaya jika ia gagal pada kelajuan. Pastikan penghantaran anda segar dan dalam keadaan baik.
Masalah Mekanisme Pergeseran
Mekanisme anjakan menerjemahkan pergerakan pergerakan dalam slider peralihan gerakan dalam penghantaran. Biasanya, mekanisme peralihan adalah alat cam yang dimuatkan pada musim bunga atau berbentuk gendang yang memainkan slider melalui garisan shift. Geseran yang disebabkan oleh haus, kerosakan atau kakisan boleh menyebabkan masalah beralih, seperti perubahan keras, ketidakupayaan untuk mencari penahanan neutral dan dalam kes-kes yang paling teruk, kegagalan beralih sama sekali. Mekanisme pergeseran yang buruk akan nyata dengan gejala ini. Anda akan merasakan mereka melalui tuil shift anda. Shift return spring springs boleh gagal, membawa kepada pergeseran lemah dan shifter temperamental atau tidak berfungsi.
Anjing, Poket, Shift Forks dan Slider
Garisan peralihan menghubungkan mekanisme peralihan ke slider. Garpu beralih yang tengkuk akan menyebabkan cluster-gear gear slider yang sesuai untuk mengikat dalam satu gear, dan kemudian mempunyai penglibatan anjing-ke-saku yang tidak mencukupi pada gear lain dalam kluster, dengan gear lain berfungsi seperti yang diharapkan. Pakai anjing dan poket akan membolehkan gelangsar untuk terlibat, tetapi boleh membiarkannya keluar dari gear apabila tertakluk kepada beban berat pecutan pesat atau brek pemampatan. Pergeseran tidak ragu-ragu, mekanisme anjakan yang lusuh, dan lusuh gear yang dipakai dalam anjing dan poket. Jika anda menentukan bahawa anjing anda dipakai, maka anda perlu menukar teknik peralihan atau melihat komponen lain.
Gear dan Bearings
Diagnosis bunyi boleh membantu menentukan sama ada galas atau gear dipakai di luar spesifikasi perkhidmatan. Apabila gear dipakai, ruang di antara gigi, atau lash gear, meningkat. Sekiranya lash gear menjadi berlebihan, anda akan mendengar bunyi-bunyian gear, terutamanya apabila anda mula melepaskan klac, atau sebagai momentum bergeser semasa brek pemampatan. Galas yang buruk, sebaliknya, akan menghasilkan bising yang semakin meningkat apabila transmisi beralih. Anda boleh memberitahu yang mana yang buruk oleh keadaan lain ketika anda mendengar bunyi. Jika anda mendengar apabila klac keluar, tetapi transmisi berada dalam neutral, maka salah satu galas tangannya adalah buruk. Sekiranya anda mendengar hingar hanya apabila transmisi dalam gear dengan klac keluar, maka salah satu lubang countershaft yang buruk. Jika anda mendengar bunyi bising sepanjang masa, tanpa mengira kedudukan klac dengan enjin yang berjalan, maka hub klac rosak. Basikal yang dilengkapi dengan pemacu utama di antara enjin dan hab klac boleh membuat bunyi ini jika rantai ditetapkan terlalu rapat dan hab hab klac. Pastikan untuk memeriksa seting regangan rantaian mengikut arahan anda sebelum mengoyaknya untuk memeriksa hab hab klac.
Pertimbangan lain
Sesetengah keadaan lain boleh menyebabkan gejala yang sama seperti masalah yang telah dijelaskan sebelumnya. Sebagai contoh, seretan klac boleh menyebabkan pergaduhan gear yang berlebihan dan berlebihan. Penyelesaian untuk ini mungkin klac mudah atau klac kabel, atau ia boleh tercemar dengan plat klac. Galas lontaran yang buruk boleh menyebabkan galas yang tinggi apabila anda menarik tuil klac, tetapi galas penghantaran lebih besar dan akan menghasilkan bunyi frekuensi rendah daripada galas lontaran kecil. Hakisan boleh terbentuk di atas aci dan gear jika basikal duduk terbiar untuk tempoh yang lama. Ini adalah skala ringan paling buruk, disebabkan oleh penghantaran haba melalui penghantaran dan penghantaran pelincir. Skala ini boleh menyebabkan masalah dan menyebabkan mekanisme shifter buruk. Ini adalah semua tempat yang baik untuk mempertimbangkan memeriksa atau menyesuaikan proses penghantaran anda.
