Bagaimana Menyelesaikan Masalah Windstar DPFE Ford

Pengarang: Robert Simon
Tarikh Penciptaan: 16 Jun 2021
Tarikh Kemas Kini: 24 Jun 2024
Anonim
2000 Ford Focus EGR System Tests (EGR, DPFE, EVR) - P1409
Video.: 2000 Ford Focus EGR System Tests (EGR, DPFE, EVR) - P1409

Kandungan

Maklum balas tekanan berbeza (DPFE) untuk sensor resirkulasi gas ekzos (EGR) pada Ford Winstar terletak di tengah enjin, dekat dengan silinder nombor 1. Sensor ini mempunyai dua masukan yang menggunakan orifis tetap untuk merasakan tekanan pembezaan dan bertindak balas terhadap perubahan ini melalui pelbagai isyarat ke komputer untuk operasi EGR. Isyarat voltan berbeza dari .20 volt hingga 4.5 volt. Sekiranya hos dicabut atau jika terdapat kegagalan aspek elektrik sensor, komputer akan bertindak balas dengan menetapkan kod untuk ini dan menghidupkan lampu "enjin cek".


Langkah 1

Cari DPFE dan tarik dua hos dari bahagian bawah sensor. Lihat ke dalam hos untuk kakisan. Kebanyakan masa, selang menjadi tersumbat dengan serbuk putih dari ekzos. Di manakah ini berlaku? Bend selang dan goncangkan kotoran daripada hos. Keluarkan hos sepenuhnya, jika perlu untuk membersihkan, dengan hanya menariknya dari garis bawah. Jika boleh, biarkan bahagian bawah garisan. Setelah hos dibersihkan, tolakkannya kembali ke enjin.

Langkah 2

Pasangkan kod ke port diagnostik (OBD) on-board di bawah sisi pemacu jalanraya. Tekan butang "Padam", dan "enjin semakan" akan keluar. Cabutkan kod pengimbas.

Langkah 3

Periksa sensor untuk voltan yang betul dengan enjin yang sedang berjalan. Penyambung elektrik mempunyai tiga wayar. Berdiri di depan kenderaan pada sensor dan penyambung elektrik, terminal ke arah kanan adalah dawai isyarat, pusat itu adalah dawai tanah yang negatif, dan yang paling jauh adalah voltan bekalan 5 volt. Sekiranya hos dipasang, kemungkinan yang salah dengan sensor; Walau bagaimanapun, semak isyarat untuk memastikan ia berfungsi. Sekiranya hos adalah jelas dan tidak ada isyarat, gantikan pengesan.


Langkah 4

Hidupkan voltmeter ke julat 20 volt dan uji terminal yang tepat untuk .20 volt pada keadaan melahu. Mempunyai seseorang membantu dengan menaikkan rpm semasa anda menonton voltmeter, untuk memastikan voltan mula naik dan jatuh dengan rpm. Sekiranya tiada isyarat, periksa terminal pusat untuk 100 mV atau kurang pada skala. Sensor dipendekkan jika terdapat voltan yang lebih tinggi.

Periksa terminal jauh kiri selama lima volt. Ini adalah bekalan kuasa, dan jika voltan itu salah, terdapat masalah dengan pendawaian antara komputer dan sensor. Jika sensor mempunyai kuasa dan tiada isyarat, atau pusat negatif menunjukkan terlalu banyak voltan, gantikan sensor.

Perkara yang anda perlukan

  • Sepasang tang
  • voltmeter
  • Kod Imbas

Jenis Seals Universal

Peter Berry

Jun 2024

Meterai ejagat, jika tidak diebut berama-ama, terdapat dalam banyak aplikai automotif, dan juga dalam mekanik lain. ebagai contoh, ia digunakan dalam kenderaan antara bar kereta api pemanduan dan pen...

Boleh mudah ditentukan kerana cecair hijau atau kecoklatan - bergantung kepada jeni penyejuk - jela kelihatan bocor dari ho atau komponen enjin lain ke tanah. Walau bagaimanapun, bocor ecara dalaman ...

Penerbitan Yang Popular