![1997–2004 Ford V10 6.8 Knocking Noise - Oil Pan Removal - FreeAutoMechanic](https://i.ytimg.com/vi/ufSmGI64tU8/hqdefault.jpg)
Kandungan
Kenderaan yang dilengkapi dengan enjin Triton V10 menyediakan akses mudah ke kuali minyak di bawah enjin. Malah, menggantikan gasket minyak pan, servis minyak atau komponen di bawah minyak adalah proses yang terlibat yang menghilangkan beberapa komponen, mengangkat dan mengamankan enjin. Proses ini adalah garis panduan am. Anda mungkin ingin mempunyai komponen yang tepat untuk tork tertentu anda.
Bersedia untuk Keluarkan Pan Minyak
Memandangkan anda perlu mengangkat enjin sekurang-kurangnya, adalah idea yang baik untuk mengangkat bahagian depan dan belakang kenderaan anda dengan menggunakan tanjakan atau jack untuk mengekalkannya pada kedudukan tahap. Kemudian, keluarkan minyak enjin dan sistem penyejuk dan lepaskan paip ekzos penahan kacang. Mula mengeluarkan aksesori dari bahagian atas dan bawah garisan enjin, cas saluran sejuk dan tiub penyejuk penghantaran. Pastikan anda menggunakan garisan untuk mengelakkan merosakkan garis penahan kacang. Kemudian keluarkan radiator dan kipas dengan menggunakan klac hub. Banyak kenderaan yang menggunakan Triton V10 dilengkapi dengan dua generator. Jika ini adalah kes anda, keluarkan kedua-dua ikat pinggang pemacu utama dan menengah dan voltan sepadan. Bergantung pada model tertentu anda, anda mungkin dapat menggerakkan penjana utama ke tepi, tetapi mungkin anda akan dapat mengeluarkannya dari kenderaan bersama dengan takal yang tidak menentu.
Mengeluarkan Pan Minyak
Sebelum memasang enjin angkat, pastikan anda memasang semulanya dalam kedudukan yang sama semasa proses pemasangan semula. Kemudian pasangkan dua muka berat tugas bertugas di atas kepala kepala. Periksa semula dan pastikan tiada garisan, aksesori dan komponen lain yang boleh menghalang enjin daripada ditarik ke beberapa inci. Apabila anda bersedia, pasang facelift dan angkat enjin cukup untuk melegakan enjin gunung. Bekerja dari bawah dan di sekitar enjin, keluarkan kenderaan motor. Kemudian angkat enjin cukup untuk menyediakan pelepasan yang mencukupi ke bolt pelekap minyak dan menyokong enjin menggunakan sokongan enjin dan mengeluarkan kren. Semak kuali minyak untuk bahagian atau komponen yang boleh dikeluarkan dari kuali. Bergantung pada model tertentu anda, anda mungkin perlu mengalihkan kuali minyak ke bolt untuk mencapai bolt tiub pikap minyak. Selepas mengeluarkan bolt, biarkan tiub pikap jatuh ke dalam kuali dan keluarkan kuali minyak dari kenderaan. Semasa proses penyambungan semula, gunakan tangki minyak baru O-ring untuk mengelakkan kebocoran minyak.