Kandungan
Enjin mempunyai spesifikasi yang berbeza-beza untuk jumlah tork yang anda perlukan untuk memasang bolt pan minyak. Anda harus selalu merujuk kepada cadangan pengeluar kepada torsi yang betul untuk digunakan pada bolt panci minyak. Sesetengah enjin tork semua bolt panci minyak secara identik. Lain-lain mungkin memerlukan torquing bolt belakang berbeza dari bolt depan. Walau apa pun spesifikasi tork, terdapat urutan khusus untuk mengikat bolt panci minyak.
penyediaan
Mulakan dengan menggunakan minyak enjin cahaya ke bahagian bawah kepala bolt dan benang bolt pan minyak. Jangan gunakan pelincir minyak atau pelincir berkelajuan tinggi lain di atas bolt. Pasang minyak gasket minyak dan pasangkan minyak di tempatnya. Bahagian dalam kuali harus bersih dan bebas daripada serpihan logam atau puing-puing. Masukkan bolt panci minyak dan jari mengetatkan mereka supaya kuali itu sesuai dengan bahagian bawah enjin.
Corak ketat
Kencangkan sudut kuali baut minyak pertama. Gunakan sepana tork untuk mengetatkan bolt kepada separuh tork yang disyorkan. Kemudian ketatkan bolt di antara bolt sudut bekerja ke arah pusat. Semak spesifikasi pengeluar. Sesetengah pengilang mencadangkan kerja depan untuk kembali, tetapi maklumat itu akan dimasukkan dalam spesifikasi tork. Teruskan pengetatan sehingga bolt adalah setengah terik.
Tork Akhir
Ulangi corak yang sama seperti sebelum dan ketatkan semua bolt pan minyak ke tork penuh mereka. Enjin panci minyak enjin berkisar tork dari tujuh kaki-pound hingga 22 ft-lb atau lebih untuk enjin besar dengan kuali dan bolt yang lebih berat. Sebaik sahaja anda pergi ke bolt dan diisi minyak, anda harus menjalankan enjin untuk suhu operasi biasa. Matikan enjin dan melatih semula bolt pan minyak ke tork penuh.
